E92/E93 Ошибка по помпе N52B25

Всем добрый день.
Прошу поделиться опытом. Автомобиль E92 325XI дорест.
Продолжительное время была активной ошибка 2E84 — Интерфейс передачи данных последовательным двоичным кодом, сообщение: электрический насос охлаждающей жидкости: отсутствует.
С недавнего времени стало появляться оповещение о перегреве. Разные состояния, которые за это время наблюдались:
- По диагностике обороты помпы 0, машина уходит в перегрев.
- Обороты есть, перегрев все равно есть, вентилятор не крутит.
- Обороты есть, вентилятор крутит, перегрев есть.
- Ну и пару дней может ездить без перегрева, обороты есть.
- При перегреве чаще всего печка дует холодным.
- При наблюдении за температурой на приборке иногда случается резкое падение со 120 до 85-90 градусов, буквально за 5 секунд.
Много видел тем на форумах, видео и т.д. где в случае неисправности помпы были еще 2 ошибки - по остановке и контролю частоты вращения. В моем случае только ошибка по связи.
Так же видел много историй, где у людей была ошибка только по связи и проблема решалось поиском сгоревшего предохранителя.
Предохранители все проверены, в бардачке и под капотом. Плюсовые клеммы в багажнике в отличном состоянии. Клеммы на ДМЕ сухие и чистые.
Интересный факт, проблема по связи есть, но через шнурок периодически можно видеть обороты помпы, напряжение на ней.
Через рейнгольд не удается активировать помпу на 20-50% (не помню точные значения), выдает ошибку. Режим прокачки тоже не приводит к активации помпы (через включение печки и педаль газа).
Подскажите, куда копать? Как наверняка выявить причину отсутствия связи - неисправность помпы или проблема где-то в проводке?


UPD: поменял помпу, все ок

 

Да нет цели экономить. Я могу купить новую помпу и поменять. Но будет немного обидно, если эти затраты будут зря и дело окажется в мелочи типа преда, проводки и т.д.

 

Скорее да. Просто сколько смотрел тем на форумах по проблемам с помпой, у людей были или сразу несколько ошибок или ошибки по остановке помпы или частоте вращения. А тут просто связь и иногда помпа работает как надо. Были мысли что все же дело в связи, контактах, проводке.

Кстати сегодня замечал. Греется до 120-125гр, затем за 5-7 сек падает до 85 градусов. При этом помпа вроде как вообще не крутила. Чем может быть вызвано такое резкое падение? Печка дует холодным в момент перегрева, затем горячим при падении температуры, потом снова холодает. Как будто что-то немного проталкивает антифриз кратковременно.

 

Есть такое. Поэтому пока поставил ее.

 

Как минимум стоит повнимательнее наблюдать за температурой, лучше по температуре антифриза на приборке. А лучше заранее приготовить помпу и термостат, т.к. вопрос ее кончины это, скорее всего, вопрос времени.
Как вариант для погуглить видео по этой ошибке, бывало что у людей проблема решалась заменой предохранителя, особенно на 60-ках. Мне это не помогло.