E71 Ошибки по лямбда зондам 2C31, 2C32, 2C7B. X6 N54 2008

Всем привет, опять я)
В общем имеются следующие ошибки:
2C31 - Регулировка состава смеси с Лямбда Зондом 1
2C32 - Регулировка состава смеси с Лямбда Зондом 2
2C7B - Лямбда зонд за катализатором. Сигнал
29CD - Пропуск воспламенения, цилиндр 1
На что указывают первые две ошибки до катализатора?
Машину мне прошивали с Евро 4 на Евро 2 и лямбда за катализатором по идее должна быть отключена, но ошибка есть.. Криво прошито или может она как сопутствующая ошибка идёт к первым двум лямбдам?
И ещё вопросик по пропуску зажигания. Появлялась она всего 2 раза, т.е. мотор начинал троить, после перезапуска всё проходило и уже как пару дней ничего не беспокоит. Но вылазила она в момент небольшого наваливания, т.е. когда я хотел резко ускориться, машина начинала ехать и почти сразу начинала троить. На что это может указывать? Свечи, катушка, провода, форсунка?
Свечи новые Бош, максимум 3000 проехали.
Заранее благодарю отписавшимся

 

Приветствую!
2C31 и 2C32 - ошибки по первым лямбдам до катализаторов, как я понял указывают на неправильную смесь. В моём случае виной этих ошибок были потраивания мотора, который начинал троить в сырую погоду или после мойки. Виной этого троения была центральная перегородка для слива воды под капотом (недоработка/болячка кузовов е70 и е71). Вода попадала под пластмассовую крышку мотора и заливала катушки, что и вызывало потраивания.. Перегородку поменял и забыл за эти ошибки. В 335xi не знаю как обстоят дела с перегородкой. Но если есть пропуски и троение мотора, то сначала надо это вылечить..
2C7B - Лямбда зонд за катализатором, мне криво прошили мозги - просто глюк, уже всё ок, тоже каты вырезаны.

 

Надо лечить в первую очередь пропуски - свечи,катушки. Можно сразу попробовать перекинуть местами свечи и катушки с другими котлами и смотреть куда ошибка ушла. Если ошибка осталась на 1-2 цилиндрах - форсунки.
А как проявляются пропуски? Навалил - затроила, перезапустился - прошло?
Если так, то возможно форсунки подыхают... У меня так 1-форсунка вела себя перед смертью. Навалил - затроила, перезапустился - прошло. Так было пару раз за 2 дня. Потом пару дней ездил без проблем. Потом снова затроило и перезапуск уже не помогал..
П.с. на холодную у меня тоже потраивает то ли потрухивает мотор до тех пор пока не упадут обороты до рабочих значений. С чем связано ХЗ