Отличие в моторах

как это не нашел)))

чуть ниже по списку http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=726414

 

если коротко

до реста стоит n52, после n53

n53 имеет прямой впрыск тика как на дизелях с соответствующими форсунками, типа это должно было сократить расход, повысить отдачу и спобствовать экологии

подробнее тут
http://xn--80alqcmijf8k.xn--p1ai/index.php/новости/6-bmw.html

 

Это не совсем правильно. Дорестайл -- N52. Рестайл -- N52N (N52K по ETK) или N53 (редкая машина даже для Европы).

N52N, как ни странно, встречается в разы чаще, нежели N53, как на E60, так и на E63. Отличается от последнего отсутствием ТНДВ, как агрегата, чувствительному к качеству топлива. В остальном этот двигатель также обладает черной крышкой, встроенным КВКГ и другими незначительными отличиями от N52.

В общем вероятность встретить N53 на порядок меньше, чем N52N на рестайлинговых машинах. Именно N52N стоит у меня на 530, например.

 

В европе с сентября 2007 года ставится на все е90 вместо N52
PS И на е60 тоже.

 

Печально