E71 Отличия Х6 Американец и Европеец

поржал над офф диллерами какой диллер это выдал?

Если Америкос дешевле, бери его, разница минимальна и не чего такого что описывал диллер не будет....

 

Действительно весело!
Итак, конструктив автомобиля и материалы полностью идентичны! Разница существует только из-за различия стандартов на оптику (у америкосов желтые передние габариты и нет задних противотуманок) метричиские единицы (мили, галлоны, фаренгейты) и частоты радиовещания + система цветности и регион DVD. Более того, для рынков могут быть различия в устанавливаемых опциях.
А на счет американского бензина - так это только плюс!!!!! В европе бензин гораздо лучше, чем у нас (россия 72 место) и США (59 место).

 

Тормоза кстати на американцах и правда другие,какя разница в цене на 5.0 ?

 

По другим моделям могу сказать, что возможно разница в выпускных коллекторах с катализаторами и прошивки мозгов, но это на вас не как не отразится.


Оптика меняется и прошивается и все будетк ок

 

Все отлично только НЕТ гарантии на американца

 

Если не пугает отсутствие гарантии, бери американца. Вышеперечисленные мелочи (фары, фаренгейты...) легко устранимы. Зачем обслуживаться у Оф.Д., если гарантии нет? Есть достаточное кол-во приличных сервисов, при этом дешевле Оф. А некоторые официалы, судя по форуму, не отличаются порядочностью.

 

У меня опыт владения и европейским и американским Х6. В плане тормозов и настроек подвесок никакой разницы я не заметил. Что я поменял на американце:
1. Перепрошил всю электронику (спидометр, климат, погасил рыжиков, радио)-18000р.
2. Поменял рыжие катафоты на белые - 800 рублей за пару
3. Купил европейскую панель приборов - 800 евро.
4. Можно еще поменять задние фары, чтобы поворотник горел рыжим а не красным - 16000 рублей. (я не менял)
Это все расходы на превращение американца в европейца.

 

Млин, прям смешно какую чушь втирают у ОД. Эти умники хоть раз бы приехали в Мичиган или в Вашингтон /в смысле Сиэтл/ зимой! Дикая влажность при минусовой температуре убивает а/м гораздо сильнее чем 20 градусный мороз. А в Канаде вообще дороги посыпают такой же дрянью как и у нас. Если эту хрень перевести америкосу, он бы так же смеялся, как мы над мифом про медведей у нас на улицах

 

И уж совсем для блезиру, заменить американский //светоотражатель// на европейский //светоотражатель/противотуманка// в заднем бампере...

 

Круто. И за всё это 800 000 россии. Дайте Два!!!

 

А чем он отличается от европейского?

 

В американцах светоотражатель, а в европейцах светоотражатель с противотуманкой.
Здесь увидишь отличия (см. позицию "02"): Америка, Европа

Блок управления светом тоже, ессно, немного отличается. Там, где у американцев включается проекция, у европейцев - задние противотуманки (проекция у европейцев включается кнопкой ниже):

 

Исче по сабжу. Почему то на официальном американском сайте BMW, мощность 3-х литрового бензинового двигателя декларируется 300 hp . Хотя вроде всем известно по европейским спецификациям, что мощность этого двигателя 306 л.с. Мож метода измерения разная, а мож прогамно трохи придушили .
По опциям. Нигде не слышал чтобы американцев комплектовали "Автоматической поддержкой дорожного просвета", "Автоматическим управлением дальним светом", "Внешней отделки Aluminium Satin", "Функцией TV" и ни при каких раскладах нет массажа пассажирского сидения.

 

На bmwusa.com в конфигураторе все эти опции есть, функция массажа есть, по моему 1000$ стоит, причем у американского Х6 5.0 комфортные сиденья в базовой комплектации

 

В американцах нет отделки торпедо кожей и вебасто, TV насколько я понял другой стандарт, в остальном все можно найти.

 

Названия опций или в каком они пакете опубликуйте, плз...

Я же не говорю, что массажа нет вообще. Я говорю, что есть только у водительского сидения
Active ventilated seat package:
• Multi-contour seats
• Front ventilated seats
• Active seat for driver

1. C 2009 модельного ряда отделка торпедо кожей есть:
Nappa Leather Dashboard and Center Consolе - $1,900
2. Webasto, Вы правы, нет ни при каких раскладах.
3. Функции TV нет в принципе - ни аналогового, ни цифрового (только DVD).
4. Остального всего, мною перечисленного, найти в американцах нельзя

 

Действительно только у водительского

 

Согласен на 100% Все течет, все меняется. Раньше отделку кожей заказывать было нельзя

 

А у нас сразу на два передних ставят, без вариантов

 

А светоотражатели между передним бампером и крылом? У америкоса они красные, а у нас белые...

 

Ну не красные, а желтые. А вообще, уже писАли про них. См. п.2

 

Где купить белые катафоты подскажите пожалуйста
И как передний номер нормально закрепить на Американке

 

По е71 точно не скажу, но по е70 4.8 тормоза действительно послабже, колодки передние не ходят больше 20 тыщ км. По кондею, топливной системе за 132 000 км проблем нет. С запчастями проблем нет- в москве максимум ждал день. Гарантию скрипя зубами поддерживают, при правильно оформленных доках со штатов, но по топливной системе ограниченно. Климат в фаренгейтах? хз купил тут в салоне, новый- все в цельсиях, километрах, радио играет. Сэкономил порядка 45-47 тыщ$

 

2,5 года юзаю американца!! За 2 года ни одного гарантийного случая!! Только вот сегодня тнвд поменял! Ну это хроническое у них! Экономия была около 1 мил.!!!
Бери американца не задумываясь!!!

ОПА!!! КАК? ГДЕ? КАКИМ ОБРАЗОМ? КАКИЕ ДОКИ? :

У меня,в свое время, никак не получилось на гарантию поставить! Типа у них официальный приказ от БМВ РУС на гарантию американцев не принимать!
Они даже перестали обслуживать по гарантии, уже обслуживавшихся ранее американцев.

Может еще есть кто, у кого американец на гарантии в РФ?
Может, что изменилось?

 

Не помню точно какая-то справка с печатью с Америки. Короче расскажу свою историю: купил в Экзотик-Авто новый е70 с пиндосии, сразу поинтересовался чё насчет гарантии, ответили езжай в Автодом, найдешь Васю Пупкина, он поможет, вообще они должны поддерживать, но всячески отмазываются. Приехал, нашел, Вася приволок менеджера по гарантиям, тот долго мялся типа будет ограничения по топливной и еще какой-то системам, но да мы вынуждены Вас принять, т.к. гарантия всемирная, но при условии этой печати... У меня ее не оказалось, тогда менеджер посоветовал через салон, где я покупал отправить доки в Штаты- пусть проштампуют, и тогда снова к ним. Но предупредил, что официального приказа быть не может, т.к. гарантия всё-таки всемирная, но негласная политика такая: ипать мозги до посинения, дабы неповадно было бабло экономить, посылать запросы в штабквартиру и т.д... Короче, чувак, ты сэкономил больше 40 тыс$- машина на столько не наламается, тем более, что по крупным агрегатам Экзотик-Авто держит гарантию. Он оказался прав. Я не стал заморачиваться и на гарантию не встал. Но на ветке есть люди которые продавили таки этот вопрос. Кстати, Мерс без базара ставит пиндосовские тачки на гарантию. В Финке многие питерцы свои пиндосовские БМВ обстирывают по гарантии. Если подробности интересуют, можно заехать к ОД, выдернуть манагера по гарантиям и попытаться выяснить у него реальное положение вещей. Только надо быть либо обаятельным, либо настырным, а лучше и то и другое!

 

A как насчет X6M?
Их тоже все в америке собирают?

 

Есть опыт езды на X6 50i (Американец) - 6 месяцев
И сейчас X6 M (Американец). На счет настроек тормозной системы слышал. Но слышал еще на X5 это. M-ка тормозит на ура! Владельцы каенов и ML63 сами хвалили тормоза M-ки.

Задние фары поменял - 360 евро
Спидометр поменял, все перепрошил. Единственное, не стал ставить задние туманки в бампер.
Думал, будет ограничитель скорости, но на X6 50i он на 210 есть, а M-ка 275 км/ч едет спокойно.

Когда разница в стоимости машины в 1,5 млн рублей, то в таком случае мне на гарантию наплевать.

 

На счет гарантии: у меня нет печати американского диллера, в БорисХоф отказались ставить на гарантию за неимением печати. А так сразу объявили, что топливная система и элементы ходовой под гарантию не будут попадать.

svyatoslav, спасибо за подсказку, попробую через салон отправить доки в штаты, поставить печать