Отрицательная сторона установки замка капота

Всех приветствую!

Как бы все вокруг говорят о том, что для нормальной защиты автомобиля надо ставить замок(ки) на капот + реле(секретку) разрывающую критическую цепь (например дпкв).

С этим в плане защиты все понятно, действительно считаю такую схему + нормальный доп иммо с хорошей беспроводной меткой - очень хорошой именно в плане предотвратить угон. 90% угонщиков при грамотной инсталляции идут лесом.



Но... Я лично знаю как минимум двух людей, у которых авто сгорело именно из-за электро механического замка капота. Например теплоизаляция вокруг турбины начала гореть, когда заметили, то часть проводки в том числе на замок - накрылась. И все..... Ставят то нормальные мастера замки так, что хер отдереш.

Ну и замок как правило запитан не в замкнутом же контуре себя самого (я лично не знаю таких замков), проводка где-то оплавилась у замка / реле, блока иммо и все. Тем более это к штатным же потребителям подрубают.....

Отсюда минус огромный, что при пожаре - это реально страшно, только представьте на миг, что ваша супер защищенная машина сгорит из-за локального возгорания под капотом, которое не будет ликвидированно в драгоценное время из-за оплавления проводки и невозмости в следствии открыть капот.

Я пока не придумал как себя обезопасить в этом плане. Одному из них даже КАСКО не выплатило, типа вмешательство в конструкцию авто......

 

Так в том то и фишка, замыкало что-то в блоках управления от нагрева, провода там.... В общем у одно из знакомых как раз закрылись по пути замки....

З.ы. Ты думаешь, что сможешь отломать, открыть капот прив пожаре, если стоит замок?) времени секунды на счету, хрен что сделаешь, иначе бы их вскрывали на раз два)