Паджеро 4 VS Прадо

Ниче из этого не пробовал, но душа лежит больше к прадо.

 

У Паджа есть дизель на выбор...)Если джип нужен

 

Есть прадо 4.0 , - нормальный такой роботяга без проблем..

 

можно я фигню скажу?

>Задумался о покупке джипа

джип, это марка автомобиля, точно такая же, как паджеро и таета.
паджера - это все таки больше грязедробильный аппарат. прадо - это такая комфортная универсальная машина для перевозки габаритных грузов и семьи, с более менее адекватными подвадками на трассе.

сам хочу в автопарк праду.

 

паджеро

 

Были и не дай бог, как грицо

 

В Прадо салон пошире.Надежность нереальная.Минусы:облезает решетка.

 

Вранье.Едил на нем за день по 1500 км при скоростях далеко за.У него очень странно работает система экстренного торможения,но думаю они этот косяк поправили.Подвеска комфорт или спорт,как надо так и поедет.

 

Прадо - довольно валкая баржа.
Паджеро - очень тупой автомат.
Дизеля чисто траХтарные у обоих.
ПАджеро рулится поинтересней и в полной комплектации дешевле.

 

На 4-ке другой уже автомат, побыстрее тугодумит.

 

Паджеро (очень комфртный очень технически продвинутый стал ) да и цена очень хорошая при том чт Паджеро поновей будет

 

Если честно ожидал большего, но особой разницы с 3-им не ощутил.

 

Бери серебро, белых ещё нет у обоих.

 

У моего знакомого - Прадо 4л. Очень недоволен:
1. Привод говорит непонятный (боится в грязь залезать, на бордюр может не забраться)
2. Капот 3 раза перекрашивали за 1,2 года
3. Эргономика салона не устраивает( болит спина, сводит правую ногу - причем и у него и у его жены). На руле нет даже кнопочек переключения магнитолой.
4. УГОНЯЮТ.

Был до этого Паджеро.

p.s. Он отзыв писал на www. autonews.ru в 2006г.

 

кмк если посмотреть реальный курс рольфа то паджеро дороже. У нового паджеро салон по качеству сравним с прадо, но кмк рестайлинг не очень удачный внешне. Хотя паджеро полюбому не такой валкий как прадо. Зато в прадо есть регулируемая пневмоподвеска и жесткость аммо. Кмк памяти на сиденья нет у обоих кмк. Задние сидения в прадо более удобные, выше подушка плюс семь мест все-таки. Дизель это не про эти ведра.
По внедорожным возможностям они кмк практически равны только вот инетерсно кто полезет в реальные говна на ведре за 65 к.у.е. Может лучше кроссовер взять?
Тойота будет дорож в страховании 100%.

Funky

 

На паджеро тоже семь мест. И задние удобные. И в стоке Рокфорд и ДВДюк для спиногрызов сзади. И лазит лучше.

 

Прадик нераздумывая

 

Я после аналогичных раздумий заказал Паджеро дизель. Цвет графит. Выбор сделал из-за интерьера и расхода топлива. ИМХО, Прадо более архаичный (внутри)

 

ни то, ни другое не понравилось

Если нужно 7 мест - то либо чуть добавить и купить LR Disco3, либо в те же бапки Chevy Tahoe.