Парни, хочу брать E28 m20, отговорите или успокойте!

m5 на разборках не найдешь.
Запчасти большинство только оригинал по цене запчастей на шаттл.
Бензина жрет 20 литров на сотню минимум.
налогу будет платить в год полмашины
машина старая, врядли нормально чинилась. А значит вся будет сыпаться прямо в руках.
зачем m5 если не жечь резину? Да еще и сразу после москвича? Ты хоть понимаешь что значит m5?

 

а где ты там М5 увидел? я чет не нашел.....

 

в любом случае, это машина не для студента. даже если не М5

 

М5, с двухлитровым стодвадцатипятисильным движком....))))))

 

тебе же писали выше. правда там писали про М5, а на фото точно не М5. но и эту машину тебе не нужно. купи новее и проще.

 

если ты настоящую m5 от обычной 520 отличить не можешь, то ненадо тебе bmw братан.

 

совет один: ЗАБУДЬ.

 

С сильно б/у машинами: либо имеешь абсолютные технические знания и желание/возможность самому ремонтировать, либо нинада.

Знаний че-то пока ты не показал, даже в определении модели авто.......

 

если просто, то цена километра пробега у этого авто совсем не низкая.(зап. части не дешевые, по сравнению даже с москвичом, расход бензина и скорее всего масла тоже не способствует экономии). полностью исправный экземпляр такого авто найти очень трудно. скажи хозяину, пусть наклейку М5 снимет. не позорит производителя.)))

 

Но!Как же он знаний приобретёт без практики

 

Тут нужен несколько другой подход, чем к Москвичу, СОВСЕМ без колхоза, иначе этот с виде еще живой Е28 ( красавец, кстати, по дизайну ! ), превратится как раз в Москвич...

Тебе правильно говорят: детали новые стоят безумно, разборок на эту модель и в Москве мало, в Ульяновске - вообще думаю нет.

Как вариант, купить эту + еще пару аварийных задешево на запчасти сразу..
Но опять же, что-то придется и новое покупать.

А так - машмина хорошая, ничего страшного в ней нет, это не М5 тем более..

 

Знания по матчасти - сначала лучше книжки почитать. Лучше всего - по ремонту такой модели. Хотя бы для того, чтобы с М5 не путать ))
А если есть желание самому возиться, я и говорю - пусть берет

 

Если есть желание купить БМВ начни с Е30 (купэ)!!!!!
Это BMW 3 серии
Многие з/ч обычными ВАЗовскими можно заменить.
В обслуживании простая

Вот например седан http://cars.auto.ru/cars/used/sale/7637831-e149.html

 

так он не возиться вроде хочет, а ездить. на "мурзике"-то он ездил.)))

 

Достать расходники сможешь, если только они потребуются - стоят относительно недорого и есть неоригинальные заменители.

Стандартно, посмотри здесь цены: www.exist.ru

А так - Да, в целом все машины одинаковы, ничего сложного в БМВ, даже самых последних - нет, возиться только приятнее, чем с Космичем ))

 

я хотел посмотреть. в екзисте нет такой модели.

 

Да и ездить сможет. Е28 надежная, если от продавца на ней своим ходом уедет - то можно даже не обслуживая, год-другой покататься - не рассыпется

 

да.... в последних ничего нет... только электроники наворочали на 10 лет вперед.

 

Да.... но когда-то была, я помню.

Тогда можно здесь:
http://www.bmwcats.com/bmw/catalog/E28/47211/any+M+any+any/graphics/

Но тут заменителей меньше.

 

Типа, маслофильтр неоригинал ~ 250 руб
http://www.bmwcats.com/spares/11421266773/

Как и на ТАЗ, хороший буржуйский фильтр, примерно...

 

Вакумник можешь пробовать ставить от какой-нить аналогичной БМВ, чуть помоложе. Например, от Е34 или Е30, или Е38 - что подойдет...
Но для этого, опять же, надо съездить на разборку, где они есть, взять его в руки, измерить посадочные места....
Может будет иметь смысл сразу вместе с главным цилиндром поменять.