Nissan Patnfinder зима,солярка....

Антигели в любом случае не повредят, одно НО : они до мороза льются
а у нас другие традиции.
можно поставить электроподогреватель в систему охлаждения, но, это если розетка есть рядом. предпусковой хорош (нарицательно вебасто ) , есть возможность - ставить.

 

у меня дизельный пат, первый в жизни дизель )) когда его брал опросил владельца что и как зимой, сказали не париться все будет ОК, всегда заводилась хорошо, антигель сказали лить ТОЛЬКО при сильном морозе ))) это если заправляться онли на нормальный заправках Лукойл ))))

 

Был Path 2005 года, пробежал 110 ткм. Вебасто стояла, но не пользовался совсем. Антигели не лил, заправка - ВР, в -27 заводился без проблем после пары дней под открытым небом. Вебасто включал только в пробках - холодно однако

 

Эксплуатация МСК/МО?
Опыт дизелей больше 9 лет,непрерывно.
Никогда не лил антигели,никогда не закзазывал/не ставил Вебасто.
Машина всегда на улице,Подмосковье.Лью Лукойл.
Единственное,что последние лет 6-7 зимой добавляю - ТДА-шку.Пуск мягче,работает мягче,даже слышно как.
Про Патфайндер.
Товарищ занимается строительством,пробеги очень серьезные (до 100 тыс/год),много "совсем не асфальта"..
Откатал 4 года один дизельный Патфайндер (300+ тыс.км) и не сомневаясь взял летом новый следующий,опять дизель.Антигели тоже не льет.
Никакой вебасты нет и не ставил.
Единственная рекомендация,если машина на улице и обещают под -30 - залейте вечером полный бак.

 

А как связана вебаста и загеливание топлива?
Гель мучает в топливопроводе/фильтре, а вебаста греет двигатель.
Если подачи по топливопроводу не будет, котел не запустится.

Правда опыт на эберспехере, но, думаю, без разницы.

 

нормальная заправка и полный бак рулит ))))
на "праздниках" в области, когда за 30 уходит вниз Т добавляю керосина и не парюсь)))