Печаль, тоска...

Если без шуток. то коробку кстати перепрошей.

 

бро, это раньше 320 и 320д отличались сильно. а ща на бенз тож крохотную улитку вешают)) и они выравнились по динамике)))

 

у од есть пауэркит
там вроде даже кулер в комплекте

 

он про коробку спрашивает
у офицалов не прошьешь, умельцы тут есть через проводок параметры меняют

 

так , чуть взбодрить. У меня знакомый повесил на 328 шильдик 316д.

 

на ресурс не повлияет точно, с гарантией не уверен.. дилер может увидеть что в БК лезли, вопрос как он на это среагирует

 

Жук, в след. раз замани камри на узкую извилистую дорожку, и увидишь, что с ней будет в первом же повороте.

П.с. У друга Камри 2,5 и он говорит, что на скорости 200 лучше не тормозить, т.к. во первых бесполезно, а во вторых - одно торможение 200-100 и тормозные диски под замену. На 3,5 такая же подвеска и тормоза.
320-я выдержала как минимум 5 торможений 230-100, пока тормоза не перегрелись. Пару километров и они в порядке без последствий.

 

с таких скоростей тормозить без последствий не получится, скоро придется ехать колодки менять

 

заваливает машину у меня тоже не слабо (xDrive, разноширокая резина)
может конечно и не чего, но страшно как то убиться

 

я ездил на зло чипованной е46 320д - это реально бомба. не знаю, что там с ресурсом, но это сила. мне даже понравились дизеля

 

Это понятно, что повышенный износ. Ну пускай на 500 км. их меньше хватит из-за одной такой поездки.
Я имел в виду, что тормоза восстановили эффективность очень быстро и геометрия дисков не нарушилась.

 

А что, всякие тюнинги и пауэр киты разве поршневой группе атата не делают? ой ли...

 

Но первой уйдет камри

 

надо было выключить кондей. и стартовать с двух педалей, ибо дизель всегда тупит вначале!!!

и не парься, короче!! вдлинную более мощные тачки, даже слегка тяжелые будут обгонять. смысл твоей машины в отличном подхвате на средних скоростях / обгонах в потоке. но и стартует она отлично. не слушай экспериментаторов с их ссылками на ютьюб. у меня куча "убитых" 320i, ни хер не быстрее они на 100-200.

 

выкинуть ранфлет и поставить ковку

 

320d не едит и это факт - по прямой, но это пол беды - она и в поворотах в отличии от Е90 керово едет без м-подвески

Даже X1 и то лучшее...

 

забыл ссылку кинуть на свое объявление

 

что за факт такой?

 

полностью согласен. сравнил тут в выходные...
правда не уверен что Мпакет там чтонить сильно решает

 

Пружины точно меняют. Валкость пропадает.

 

комфорт потеряешь... или цель сделать е90 из ф30?

 

да лано тебе, вот меня в пятницу на Питерской трассе ауди А4 1.8 дизель сделал разок вот это обидно, хоть до этого я его сделал, правда я не знаю мож он на ручке был!

 

Я на F30 320d c Perfomace Kit гонялся с 328i, старт с 2-х педалей правда, но до 100км/ч я на корпус вперед ехал потом уже кончилась прямая и пришлось тормозить. С Камри 3,5 я в городе ехал ровно.
П.с. - режим Спорт + и DS