Пеликан-праймари не меняют расходники?

А жаловаться на что будешь?

 

Ну надо же работникам что то продавать) на зарплату не проживёшь

 

не нужно было отходить от авто с самой приёмки и заранее это твёрдо обозначить.

этой КЛЯУЗОЙ можно будет только подтереться, в итоге мастер из сервиса ОД своим детишкам конфет купит, а вам будет урок на будущее

 

Смените масло сами еще раз для успокоения и для уверенности, и ни ногой к ним больше, раз запись исчезла чудесным образом.
Явный косяк.

 

Спасибо за инфу, пару раз подозревал их тоже в этом, если не секрет, кто был приёмщиком? хочется понять - чья смена работала

 

То-то мне подозрительным показалось..
Отдел продаж-пафосные донельзя, такое ощущение, что за каждым личный майбах приезжает, зато сервис-только что не целуют на прощание, когда свой х1 у них обслуживал в 2013 году)

 

Это от смены никак не зависит)

 

А по какой причине возникло подобное предположение? Слишком быстро заменили? Или корпус фильтра выглядит старым? Или масло кажется слишком черным после замены?

Просто интересно, что заставляет людей создавать подобные темы. Что получит слесарь, если пойдет на подобный риск?

 

Как что получит???
Расходники заберет себе и продаст, поделившись со старшим (-ими)

 

Выловят и уволят, с различной вариацией последствий для несуна...

 

Так что мешает связаться с дилером напрямую и урегулировать вопрос с шумом в машине?

Ну вот. Не смотрели, но на достаточно хорошо индексируемом ресурсе задаёте вопрос, абсолютно в духе чёрного PR...
Мне лично это кажется немного странным, и, скорее, направленным на создание конфликта, чем на выяснение.

 

Ага! В моём стиле! Но, у меня масло было явно черное после 15 км пробега! И жаловаться планов не было - разве что предупреждение коллегам быть внимательнее!
Кстати, теперь за заменой всегда смотрю сам, при этом, в этой же организации. А мастера-приемщика того, который мне наврал, уволили спустя немного времени.

 

Всегда езжу именно к Дмитрию Зацепину, не одного нарекания, всегда все четко и в ремзоне постоянно нахожусь и все наблюдаю. А если не в курсе где фильтра находятся, то откуда вывод, что их не меняли.

 

Тоже когда менял у них масло, лично присутствовал при работах. В вашем случае, только домыслы и не более того. Крайне маловероятно, что если клиент обозначил желание присутствовать при работах, его кто то будет обманывать.
Как будто вы у них там один. Там в достатке тех, кому даже в голову не придет присутствовать в ремзоне. Просто будут сидеть, пить кофе или в торговый центр пойдут.

 

Очередной бредовый высер. Ну защемили твои фильтры, а дальше куда? Кому сбыть,на авито? Много в сети обьявлений от частников о продаже фильтров? Или предлагать на паркинге возле дилерского центра?

 

Работал в сервисе? Сливается все нормально оттуда.

 

Просвети.

 

Сервисмены,как всегда белые пушистые,а клиенты выдумывают,клевещут и занимаются потребительским экстремизмом!

 

Уж сколько раз на форуме писали.

Примеров много, приведу один. Расходники, как-то фильтра, масла и тд можно ведь и не менять, кто полезет смотреть? Особенно какой-нить воздушный фильтр на М57, или тормозную жидкость, которую тебе сменили как бы по регламенту, или салонный фильтр в е-70, о котором некоторые вообще не знают, или охлаждающую жидкость, которую тебе как бы сменили по регламенту, ну или как бы долили литрушечку, далее "лишние" запчасти мастер/механики выносят, мастер идёт к своему корешку - продавцу запчастей для БМВ, и сливает в пол цены. По итогу месяца может быть хорошая прибавка к зарплате.

зы Зная все это, когда брал новую машину, обслуживал у своего мастера, так как был уверен, что если написано, значит сделано.

 

Не исключаю подобного, но это дело на поток не поставить. Слишком безопасники в таких конторах скучать не любят.

 

А зачем на поток?Два-три лоха в месяц и двадцатка прилипла!

 

Охереть тема.
И ведь неиссякаемо.. Появляется такое вновь и вновь...

 

Без лоха и жизнь плоха(с)
а не знать где находится маслянный фильтр в авто это ....... нет слов просто
Продолжайте обслуживаться у официалов!! в частности в пеликане

 

Всему виной отсутствие щупа на бмв)

 

Был бы - меняли бы салонный фильтр?))

 

У меня вообще другая проблема, уважаемые люди с форума говорят, что 15 тыщ мах салонник ходит на ф10, я меняю после 20 тыщ, смотрю на старый - а он новый

З.Ы. был бы, не было бы паранойи и механикам и клиентам жилось спокойнее )

 

Остаюсь при мнении, что это всё же параноя....)))

ПС: вчера сделал ТО на 212 в Вешках. Щуп есть(!)...
Сходить что ли посмотреть на масло?))