F30/F31 Передний сальник заднего редуктор 320i f30

Гайку на кардан еще надо - она с клеем одноразовым.
Поменять сальник этот не так уж просто - надо отворачивать основную гайку поджимающую главный подшипник в хвостовике, фиксировать при этом спецключом приводной вал, метить положение гайки, считать обороты чтоб закрутить как было. Соскочит чего-пздц, методики регулировки нет, надо выдергивать боковые привода и регулировать по выбегу редуктор чисто по опыту предыдущих работ. Ну и на десерт-гайка эта тоже на клею))

В общем, мне не удалось. Рекомендую замыть редуктор, помыть сапун т.к. нашими говнами его забивает очень быстро и долить масло до уровня для начала. Испортить всегда успеешь.
Если не поможет-дам телефон норм мастера. Я в итоге просто купил новый диф м перформанс

 

сегодня меняли в сервисе как раз сальник. Дорого.
Сам сальник, гайка с клеем, оригниальное масло BMW 2x0,5 для полной замены.

было вот вот так.



установленный сальник




Собрали




после сборки сказали ждать 2 часа, что бы клей приклеелся.