Переключение передач на механике..

а тахометр зачем?)

 

На 328 надо ездить так:
1-я до ~ 60
2-я до ~ 100
3-я до ~ 140
4-я до ~ 180
5-я до ~ 250

 

с такими переключениями двигатель сможет миллиард км пройти и литра 2 масла съест за все это время

 

+1

 

Крутишь на каждой передаче практически до ограничителя ( чуть-чуть не упираясь в него ...), потом короткий удар по сцеплению с одновременным резким переключением на следующую ( нужна тренировка, первое время будешь упираться в синхронизаторы Можно с перегазовкой - но при отсутствии навыка её правильно делать - время только терятся будет, ничего не выиграешь...) ). И при отпускании сцепления - чуть-чуть подбуксовываем, примерно 0,5 сек, чтобы обороты не опустились ниже ~5000.

 

+500

 

После ~300 включать заднюю

 

А ПОТОМ RAKETA!!!!!!!!

 

Вам явно надо подумать об АКПП