Переодичность ТО на дизельном F25

А точно замена масла? Посмотри, может быть замена колодок.

 

Официалы поставили новое значение.

Т.е уменьшили межсервисный пробег.

 

Нормальный такой развод

 

Вы на 2-ом ТО уже колодки меняете?? Какой пробег?

 

Что как то запутано, Вы сделали второе ТО, первое на 11тысячах, а второе на каком пробеге? И соответственно интересно сколько проходили задние колодки.

Я при замене колес специально посмотрел на задние колодки и они практически новые, хотя пробег уже 8 косарей. Прилагаю фото.

 

Что-то попахивает разводом, да и 4-5 мм точно не на 1 тысячу. Кстати датчиков на задних колодка на Ф25 нет?

 

Вы автохолдом часто пользовались?? Ручником?

+1111

 

Если на колодках стоит датчик, то по любому при его срабатывании должен быть доп. ссигнал, но что-то мне в это не вериться что у нас есть датчики. А то что показывает БК это не датчик а что-то типа математическойй интерполяции, так сказать расчетная величина - как раз подходит для разводилова у ОД. А 5 мм это где-то примерно треть если не ошибаюсь.

 

Значит в БК сбрасывается программно - еще одна привязочка к ОД или сервис компу. Я ббуду точно катать до датчика - остальное полная профанация. Фотографию выкладывал. С новья пробег до замены 50000км, после 8 тыков по компу 21000км - а реально колодки как новые.

 

развели, а ещё бамажку у них запросите, на основании которой сократили межсервисный интервал, и не от них, а от бмв аг или бмв рт
P.S.: е83, пробег 52 - колодки не менял

 

Выдержка из мануала: "при плохом качестве топлива уменьшить периодичность замены".Это, в части замены топливного фильтра. Поэтому,он Вам и сократил, чтоб Вы по чаще к нему заглядывали. Топливо то г..но"Но сделать это он должен в соответствии с производственной инструкцией", опять же из мануала.
А вот колодки? Я сам прошел 22 500 км. Запас по компу 17 000 км.

 

Красиво напели.

 

что-то совсем уж маловато

 

А что на лукойле солярку уже евро-5 перестали продавать? Месяц назад сертификат смотрел, там написано было евро-5

 

А Вы не думаете, что это маркетинговый ход БРТ, дабы участить официальные визиты к ОД.

 

Просто хотят на гарантии извлечь максимум из покупателя-чему тут удивляться?Нет своей головы-платите бабки официалам(самому не сравнить толщину новой колодки со своей???и прикинуть остаток пробега?)

 

скорее перестраховываются.

в сентябре приняли бумагу, что топливо евро-2 можно продавать в РФ. А содержание губительной серы там ого-го-го. Не все же на лукойле будут заправляться, вот и страхуются в БРТ. Зря конечно в правительство это сделали, машины евро-4 и евро-5, а топливо евро-2

 

переодичность ТО програмируется и без смены прошивки, сдаётся мне - это самодеятельность дилера, а если нет, то должно быть письменное предписание о сокращении межсервисного интервала. Всего пару лет назад с 25 до 15 сократили, теперь ещё до 10? Странно как-то

 

Ужасно извиняюсь, поиск не помог: можно ли самому поменять колодки на гарантийной машине? Колодки ессно оригинал.

 

Колодки - это "расходники". Гарантия на них не распространяется.

З.Ы. Лучше, конечно, прочтите договор купли - продажи. Узнаете много интересного

 

В договоре написано что аккумулятор не подпадает под гарантию, а мне его сменили совершенно бесплатно, если не считать время на написание претензий и нахождение авто в сервисе..

 

Когда брал машину (2.0 дизель) в салоне, интервал стоял 15000 км (на ТО позвал на 12200 км). После ТО-1 поставили 13000 км.

 

Подписывать ДКП не читая - высший пилотаж. Я не достиг еще таких высот...

И все таки можно ли самому менять колодки?