Пересел с переднего привода, в ужасе

поверни телефон чтоб картинка тоже повернулась ))
Прикинь чудо какое ))
Можешь симку вытащить, чтоб на мегафон не думать

 

Сними ролик на МКАДе снежном с дерганьем ручника в заносе на 120 км/час

 

Есть как дрочу левой-скинуть ?

 

Посмотрите, пожалуйста, ссылку, что я привел выше, там все расписано. Есть акселерометр, который измеряет ускорение (можно вывести на экран, кстати) и есть электронный гирокомпас, который измеряет углы по трем осям. Микросхемка такая, похожая на ту, что стоит в iPhone и в любых дронах.

 

вот бывают же нормальные темы на форуме!
жалко их быстро удаляют)

 

вот я долгое время на ПП езжу БМВ и чувствую в некоторых ситуациях, что авто помогает, и многие тут писали - главное не мешать ей помогать тебе.
всегда езжу с включенной стабилизацией.
на разных сериях она по разному прошита.
на ЗП думаю - также.
просто монопривод не так дает пошалить и не так ее возможности реализует

 

В случае с твоей машиной - да
Но это не датчик тормознутый

 

по сугробам с включенной dsc - встанешь )

 

конечно выключаю, но стараюсь не заезжать - иначе потом проблема - биение руля по трассе, мощное.
я ваще искал - ф11, но не нашел, купил ф25 и занизил, так что у меня тоже универсал

 

на е70 предыдущей тоже редко лампочка моргала,
на ф25 сейчас она ваще не тухнет почти - постоянно вмешивается

 

Про гироскоп? Приложил. Не помню точно, но измерения и корректировки вроде выполняются 60 раз в секунду, то есть система реагирует быстрее, чем человек сможет осмыслить проблему...

 

ТС сильно похож по стилю на молодого Вайнота )) прям как младшенький братюлечка

 

Это резина задняя на выброс

 

Там не один акселерометр, там их много. У тебя в телефоне и то три штуки.

 

Акселерометр это датчик ускорения. Загугли.

 

Не разберется. Без шансов.

 

это 8 в день)
у тебя за 3 неполных дня уже почти 100))))

 

у тебя больше не будет в жизни интересующих тебя вопросов?)))

 

Пздц тема))) читаю и как в кино : «бедная мать- обосраные дети»)))) тс, прежде чем задавать вопросы тут, должен сдать на кмс по форуму - это аксиома)) не готов? Зайди на ютубу, там очень грамотный чел С котами (сыль не дам) подробно рассказываЕт как убить автомат по теме зад-не зад ведущий... на данный момент 3 авто в семье: Лексус ис250 жопный, гольф (думаю без коментов) и ку7 4.2д. Короче первые 2 обоссались прям в гараже ))) на ку дергал как морковки во дворе таких недо, как тс и ему подобные. Но что хочу сказать, на заднем приводе ездить менее комфортно зимой чем на переднем, но можно даже при условии, что на ис250 хакка 9, а на гольфе хакка-2 и уже 5 процентов шипов! Ну а торсен никому шансов не оставляет- это факт. Один минус, разгон как на сухом покрытии, остановить потом не реально. Совет тс- купи резину нормальную и планируй поездки при таком прогнозе заранее. Остальное - семечки))) нае..шь коробку- починишь )) будет уроком)) все приходит с опытом и только со своим!

 

Он где то 133 тыщи раз в секунду умеет мерить ускорение..

 

Плачь - плачь , карта слезу любит)