Пересел с переднего привода, в ужасе

В том и дело - в дтц, который у тебя -«отключенный антибукс» система не дает буксовать.
Точно проблемы ))
Но не с русским.

 

конечно ты не поймешь, сначала себя надо понять )

в трекшене лампочка мигает как гирлянда на новогодней елке. Если у тебя не мигает, ты либо как пенс ездишь, либо мотор не тянет совсем.
Надеюсь сейчас понятнее.

 

Вот ехал домой по снегу. Не нажимаем кнопки - минимальное нажатие газа - горит лампочка, душит мотор. Выключаем антибукс методом включения дтц- загораются буквочки дтц - нажимаем газ - слышна пробуксовка хакки-9, лампочка не горит, дожимаем газа авто начинает разворачивать, загорается лампочка. Выключаем дсц методом длительного удержания кнопочки дтц. Загорается лампочка стационарно, авто легко разворачивается веером на перекрестке.

 

Кстати, у меня если много ездить с пробуксовкой начинает грить что в колесе дырка

 

)))
с чего это разворачивать то начинает? ))
Видео выше - едет прямо, лампочка мигает, и слышны даже удары от работы антибукса
Вроде очевидно все и в документах написано, что допускается лишь небольшая пробуксовка. Но нет же, своя правда какая то...

 

Лень все читать - за что его забанили?

 

несколько лет назад собирались регулярно на льду гонять.
ф30 иксдрайвовую несколько часов и в хвост и в гриву. Ничего не зажглось.
У миника только ошибка по движку выскочила, но там спортсмен отжигал. Мотор остыл и норм

ЗЫ
А очень долго дрифт на 4-й это как? и сколько?

 

За правду

 

Какой же жестокий этот мир...

 

Правду никто не любит слышать

 

И не каждый осмелится сказать

Надеюсь ТС вернётся

 

У нас в стране её не любят слышать)) любят только лобызания)))

 

Затрудняюсь сказать, это было несколько лет назад, в бытность, когда можно было мести хвостом от ттк до косыгина и по косыгина до клумбы в аритмичном заносе. Или ехать вокруг клумбы кругами и все в таком стиле. Иногда сходила с ума машина и загоралась лампочка абс еще какая-то и в таком состоянии все это было, подкусывало ли колеса или нет не помню.

 

ааа )
Ты хочешь сказать ты в dtc угла давал? )

 

)))

 

В смысле? Как можно в дтс на 4 ехать 100-110 в заносе? Я имею ввиду выключаешь удержанием в 5 сек, набираешь ход заносом и поддерживаешь его заносом, дуга с мосфильмовской на косыгина 120 примерно заезжается, потом поддерживаешь аритмичным на сотке к клумбе
Что-то могу уже чуть плоховато помнить, прошло года 4.

 

жаль ColdAir не читает эту галиматью.
он быстро бы объяснил, чьи в лесу шишки.

 

Кулер от компьютера что читает? Не понял Вас.

 

неясного стало немного больше.

 

Задний привод всегда разворачивает. Потому что поворачиваемость избыточная. И это на автомате фиксится рулем до достижения 5 градусов. Дсц тоже пытается фиксить тормозами и мыргает лампочкой. У меня в офис заезд в гору. Наблюдаю каждый день. Дтц зимой включаю каждый день как только завожу мотор.

Да, без дтц задних колодок хватает на сезон, с дтц на два сезона. Передние живут 4 года.

 

Ты протокол собеседования выкладывать не будешь ??
Или оно из сугроба не выехало ??

 

Да нет конечно -куда оно выйдет

 

Задний привод не всегда решает.

 

она не «разворот» фиксит кторого в твоем случае нет, а буксующие колеса. Удивлю, но в дтц можно даже угла давать. Небольшого, но красивого )

А полностью отключить - религия не позволяет?

 

Полностью отключаю когда много мыргает лампочкой. Я тормоза берегу. Ну и у перекрестка где разворачиваюсь.

А у тебя реально проблемы с русским языком. Я пару страниц назад писал, что я всегда езжу в угле. Небольшом. В дтц.

 

Не знаю что ты там говорил пару страниц назад, только что ты в горку у офиса с трудом забирался. И колодками у тебя машину система на прямую ставит при разгоне и это никак не антибукс ) но ездишь всегда с углом
Логика у тебя пипец конечно

 

про проблемы с русским языком повторюсь:

“Функция DTC соответствует функции DSC с несколько измененной стратегией управления.”
Из тис

вроде у русского и вменяемого человека вопросов быть не должно.
Никакой «антибукс» не отключается - те же яйца, только болтаются больше.
Ну и как настоящий англичанин про «динамический контроль тяги» ты должен понимать, что подразумевается по словом контроль. Я искренне на это надеюсь..

Зы
Про «имитацию дифа» это для бабушек в книжке написали. Красиво звучит очень.
По факту тупа притормаживает буксующее колесо. Начнут буксовать оба колеса - «отключим газ». Вот и весь твой отключенный атибукс. Пробуй. Расскажешь потом.

 

70-летняя норма снега выпасть за один день не может - иначе это будет непрекращающаяся лавина, которая похоронит под собой абсолютно все живое

 

Ты прав , как никто.
Звание майор-очевидность вполне заслужено.

Не придирайся к мелочам
Лучше про ЗП что-нибудь расскажи

 

В такую погоду приличные шипы и вперед. Не полный привод, конечно, но вполне сносно.
Ваша резина не предназначена для таких снегопадов, еще и с износом 50%. Дело не в машине.
На липучке и икс не всегда уверенно в горах снега себя ведет.