Пересесть с Х5 на Hammer H3

Не меняй

 

не меняйтесь.обплюетесь,
голосовалку прикрутите.

 

Я выбирал как раз между Х5 и Н2 правда, не купил по двум причинам, первое настоший Хаммер это только Н1, а второе расход испугал, я готов скрестя сердце кормить ХА5, но этого кабанчика.... Наверно не потяну. Так и появился Х5 ))))

 

Врут конечно, безбожно не верю что с 4-х ступенчатой коробкой в Мск меньше 25 будет
ИМХО не менялся бы, пусть он свежее, возможно просторнее, но внешне
+ их не производят, отсюда могут возникнуть проблемы при покупке з/ч и ликвидности на вторичке, думаю никакой(особенно с угрозами о бензине по 37 рублей)

 

Хаммер интересные авто. Но уже раритет. Лет пять будут запчасти, потом по разборкам...

 

бери его скорей)))) и успокойся))) раз такой умный))) проблем то)))

для меня аргумент один))) руль бмв))) ее драйв, эмоции которые она дарит...

кроме того на Н3 очень удобно толкаться в узких пробках... и обзорность великолепная... а как он быстро едет просто пуля... объемы внутри поражают... а объем багажника просто сказка... бери едь сядь в машину да сам все поймешь... нравится бери... как по мне гавно... простите если кого обидел...

если бы и сменил на что свой х5 это на ренджровер суперчарджед 4.4 бензин, гелик 5.0 или х5 4.6 синий... остальное так себе... если исходить из удовольствия... если исходить что через 30 лет я стану старым дедом, у меня будут внуки и надо будет денег копить на их образование пересяду на тойоту...

в текущий момент владею тремя бмв))) знаю что глупо... но ничего не могу с собой поделать) каждый поворот ))) это кайф...

а еще забыл... о боже как удобно садить в Н3... это при том что у меня средние габариты 186 / 110

 

а главное под жопой бумер блестящий, красивый, быстрый настоящий)))

 

Тыж их форум читал? H3 много поломок, много болячек... в Иксе ты уже все знаешь!
А про доводы сверху сказанные вообще молчу, я тоже дущу отдал BMW ...

p.s Летайте самолетами BMW (с)

 

Хому брать, если рыбак, грибник, охотник и всё такое ! Если только онли асфальт - смысла нет...

 

Я в свое время чинил GMовские авто и езжу сейчас на лачетти особо не жалуюсь . Про H3 могу сказать одно что если поставить рядом новые H3 и X5 то разница будет видна не вооруженным взлядом , телега с лампочками и машина для современного человека , X5 в плюсе во всем . Это я про новые , про б/у сложно сказать у каждой машины своя история ....

 

страшный он этот H3.
если бы хоть H2

 

я прошу прощения за оффтоп, но зачем вот это через каждые два слова ")))"

 

Х5 vs H3
Икс любой причем динамичней намного Н3, Н3 прост оне едет вообще он и не для того
Н3 проходимец невпример иксу, икс никогда не проедет там где легко пройдет Н3
По управляемости Н3 это капец, а после икса эт окапец в квадрате покажется
По расходу Н3 это расход Х5 4.4-4.8*2

 

Н3 на базе трейлблейзера?

пс:вообще не понимаю чем может нравится н3

 

У него же рессоры сзади, спеклоподъемники под локтем, шумки нету как таковой, обзорность никакая - окна как бойницы. Ни в коем случае.
Ну кроме как рыбак-охотник-грибник онли.

 

Я пересел с Н3 на х6 )
Н3 брал как временный вариант,(до него ездел на е60 и диско 3) в итоге накатал 3года и 70000. И ЖАЛЕЮ что продал, такой авто должен был остаться в моем гараже.
Не джипер я ни разу, наоборот по треку всаживаю все лето, но хамяк дает такие ощущения, какие не даст ни один авто.
Чтобы описать нужно проехать на нем.


Берите! Я ни разу не пожалел.


Кстати по асфальту вполне хорошо едет. Ни уазик и не дефф ни разу. Вполне себе комфортный, с информативным рулем, отличным климатом(хоть и обычный кондей, а работает лучше чем на роверах климат), не ПЛОХИМ обзором и динамикой.
Не боится вообще ничего.

 

Хаммер вообще не нравится, бестолковая машина, если по говнам не надо постоянно ездить... Про возможные проблемы с запчастями уже писАли, про расход тоже... В страшном сне только может присниться переход с икса на Н3...

 

Расход у н3 - 15-16л 92го.


Я спокойно пересел бы обратно вообще да еще и с кайфом.


Просто машины совершенно разные.

 

проехал как-то на тесте, километров 20 на нем - такое ощущение, вместо подвески - желе

такое, которое трясется и дрожит, если взять тарелку в руки

 

Blacky, а G класс пробовали?)

 

Да, конечно )
Хаммер больше нра(а про н2 молчу, очень люблю этот авто)

 

пересел с купер С (до этого копейка, зетка, 911, трешка, трешка вагон полный привод) на Ford F150.

мое мнение - лучше H3 2008чем X5 2002.

к размерам привыкнешь быстро. затраты на 92й для Н3 сопоставимы с затратами на 95й на Х5