E65/E66 Перятяжка руля Individual e65

у меня такой же руль. одни и те же мастера переделывали 3 раза. всё равно результат не очень. если дырок нет, лучше его не трогать. красиво скорее всего никто не сделаем из за сложной конструкции руля, деревянная вставка, на заводе кожа пресуется под эту вставку, а те кто перешивают кожу разрезают возле вставки и клеят её вдоль всей вставки по всему рулу в резальтате получается вдоль всего руля небольшой бугор который визуально ели заметен а на практике руки быстрее устают от удерживания такого не ровного руля который теряет свои изначальные анатомические свойства. я видел в сети разные работы по перешивке конкретно этого руля, идеально ни у кого не получалось сделать. Еще одна сложность перешивки данного руля это то что внутри он из дерева, когда мастера начали отдирать заводскую кожу они сказали что кожа отдирается с мелкими кусочками дерева что так же влияет на анатомеческие свойства руля.
Если дырок нет то руль лучше не трогать, если есть лучше купить новый, ценник в районе 1800евро без подушки

машину на днях купил? на mobile.de недавно видел такую же как у тебя на аватарке с таким же спойлером задним и в таком же цвете

 

покраска 3000р

 

покаж салон свой=) какой пробег?

 

хороший. а руль?

 

Фига)))
У нас 1500 всего)))

 

мля буду, где-то я это уже видел.

 

покаж руль.

 

ну так сделай=)

 

обогрев остался?

 

На ф серии аналогично с деревяшкой - без обогрева, но делали. Колхоз - круче завода.

 

а что с обогревом то будет? я свой руль поверх пошил, обогрев работает, может чуть дольше греет но сильной разницы не заметил...

 

Делали обогрев на индивидуале?

 

да. на нескольких рулях F01\02 делал знакомый. Сам хочу сделать такой руль - нужно только найти подопытного недорого.

 

я думаю можно делать если есть запасной такой же в случае если сделают плохо. мне перешивали 3 раза руль, результат меня не устроил. в итоге купил новый руль с завода.

первые 3 фотки это перешитый руль. 4-я это новый.

самый большой минус перешитого руля был в том что были потеряны правельная анатомические свойства руля, он был просто не удобен.

 

Проблема руля на фото - некачественна изнанка наппы . В марте делал руль на GT из полушкурка взяли кусок посередине - мездра была идеальная. Руль получился как оригинал.
Тот, кто делал, все нюансы рассказывал.

 

думаю основная проблема это деревянная вставка. на заводе она пресуется на кожу. вытащить её нереально, по этой причине при перешиве кожу разрезаеют и клеют вдоль всего руля, из за чего на руле который мне перешивали появился бугорок вдоль всей деревянной вставки, этот бугорок давил в ладонь и руки уставали через 20 минут вождения. Вторая проблема со слов женщины которая перешивала, это то что сам руль деревянный и когда она снимала старую кожу то кусочки дерева отрывались от самого руля, из за чего анатомия руля несколько менялась.

 

Проблема бугорков и валиков, от неумения или нежелания- с обратной стороны либо кожа аккуратно стачивается, либо в руле делается выборка и на швах-стыках идеально ровный рельеф. Как мне сказали, лучше придерживаться завода и руль будет в идеале.

 

100 процентов от неумения. В этом году был случай менял уплотнитель на двери у "супер-пупер профессионалов" дверь сняли, карту сняли, старую резинку сняли, зачистили от старого клея, а вот с "приклеиванием" нового уплотнителя у "Юдашкина" случился конфуз - не понял как нанести лекала (в оригинале с уплотнителем идут лекала 4 шт.), не смог разобраться в BMWшных стрелках, углах и обозначениях... На второй машине поехал с дверью в швейное ателье

 

на фото порнуха знатная - все в буграх... ))))

 

поставил новый руль с завода.
оригинальный кожа очень нежная. рекомендация продавца была не ездить за рулём с кольцами.

 

Реально красота

 

на фото2 в месте где есть фокус - тааакие затяжки... даже инди все-таки не хэнд-мейд.
с мастером, кто перетягивал мне, мы это обсуждали - это не проблема натянуть идеально, но - время!...
рули для BMW - примерно 40минут трудозатрат. Руль Bentley и RR - до 30 часов. Такой разброс - не знаю, можно ли верить...
Однако, я на белой машине убирал Хром с ноздрей и делал серый, как на M-юбке.
Делалось как красят в Crewe - слой-полировка-слой-полировка-слой-полировка и тд.
Получился серый жемчуг, очень неброско, но глазом ловится какой-то тонкий кайф))) Весь прикол в том, что лекала точные, но кожа не
подобрана - тянется индивидуально. Мастер должен кусок прощупать и отобрать.

как по-вашему, есть разница в текстуре поверхности между деталью где табличка и правой частью обода?
на фото - есть. я почему спрашиваю: из полушкурка на руль вырезали кусок не с края, а по центру, на мой вопрос:
"почему?" - ответ простой - ты хочешь идеальную посадку без намека на морщины и затяжки? выбрали зону с идеальным задником
и у него по краю выкроили...

Вот, теперь смотрю и понимаю, что иначе бы утыкался в морщины...

Насчет "не ездить с кольцами" - это смешно, а если они на пальцах?))) - есть другой совет: есть для кожи какая-то жижа английская,
это типа современных керамических покрытий, короче, в салон как на фото уселся ВАСЯ на сервисе ... васина чистая фуфайка оставила следы на белой коже и от рук на бежевом руле следы...
я было напрягся, но фея, которая все это обрабатывала только усмехнулась: "это до краски не дошло, все сотрется." - Машину выдали как только выпущенную.
Короче, руль обработать - он останется долго таким. А любая новая деталька от BMW - это прадник! Просто BMW - не RR, хотя есть общие детальки.Но BMW - красивая и технологичная машина и на свои деньги очень хорошая!

Машина выглядит очень приятно, с обновкой!))