Перспективы автомобильного хозяйства в РФ

Подпишусь

 

Так и будет, приехал по КАСКО лобаш менять, а СК сразу затоталит.
Отдаст конечно за него денег владельцу по ценам за март 2022 , тут все без обмана.
А ведро без лобаша, СК на болты порвет - вот и профит!

 

Очень правильные вопросы, на которые я для себя ответа пока не нашел. Но перспективы очень невеселые. Подпишусь. Давайте только без флуда, пожалуйста, тема серьезная.

 

Если авто в Европе - то да

 

А почему нет то?
на запчасти лабусы точно купят

 

Эх, мечты спекулянта...

 

Вроде как экспорт авто из РФ запретили, нет?

 

редкие покупатели х7, ГЛС - по 17 млн (если повезет) - получается олухи?
ПС на колодки и фильтра донора не растащишь, не думаю, что дефицит расходников даст всплеск угонов
а объем требуемой б/у кузовщины не всегда нужен большой

интересно, будут проседать европейские премиальные марки?

 

запретили экспорт автомобилей из европы в РФ дороже 50 т евро
значит б/у будет?

 

По текущим договорам активно переписываем страховые стоимости авто вверх
Новые договоры заключаются уже по высоким актуальным страховым стоимостям, справочники подгрузили новые данные
Пока тарифы не взлетели, но повысятся точно
Тотал это ~ 70% от страховой стоимости авто. Если не будет запчастей для ремонта кузовщины у дилеров, будут платить наличными деньгами по калькуляции

 

колодки/фильтры обеспечит китай
а вот разборки реально достаточно быстро просядут и вот тут привет угоны

 

А вообще конечно ждём от нашего любимого правительства решительных мер в виде отмены ввозных пошлин, если импортёры уйдут
Серый рынок, так серый

 

или продаем свои трехлитровые дизеля и покупаем по 2 тойоты

 

Одноклубники, а кто-нибудь не так давно (после 24-го февраля) проходил ТО по опции 4 ТО/80? Как сейчас дилер относится к этой предоплаченного опции? Просто, интересно знать, дружат наши дилеры с центральным BMW или нет. Предполагаю, что BMW не станет разрывать до конца связи с РФ-дилерами. И очень важно, нести ответственность перед своими клиентами. Фиг с ним с новыми авто, очень важно не бросать тех, кто приобрел их авто до последних событий. Понимаю, что логистика нарушена, но гарантию и запчасти нужно сохранить. Поэтому очень интересно узнать был ли у кого отказ по бесплатному ТО по опции 4ТО/80. Если отказ был, то надежды минимальны на дальнейшее возвращение bmw.

 

Так-то все верно, но толку от колымаги, которую не отремонтировать-то... даже если денег дали на ремонт, то ее все равно не отремонтировать. Насчет отмены ввозных пошлин -- шаг логичный, но реализован не будет, так же как и порог роскоши останется тем же самым.

 

Проскакивала инфа, что порог собирались поднимать до 10 млн. Ну что логично, 3 млн сейчас трехлетняя ф30 стоит.

 

Почему логично ? Логичнее опустить до 1млн )

 

Учитывая что сейчас все запчасти производятся в Китае, особых проблем не будет. Перенастроят логистику с учетом текущих реалий.

 

Ситуация следующая: 22 февраля 2022 года я попал в ДТП, где я признан невиновным в этот же день. В тот же день мною было подано заявление на страховой случай по КАСКО Тинькофф. Машина была застрахована на 1 300 000 рублей. Страховой лимит на восстановление машины 845 000 рублей. Все, что привышило бы эту сумму признавалось бы тотальной гибелью.

Страховая оценила разбитый автомобиль почти в сумму страховки, ремонт оценила выше предела и ставит перед фактом, либо я им отдаю машину и получаю три копейки, либо не получаю страховку.

Вот фото авто, которое пытаются загнать в тотал:
https://vc.ru/claim/383748-strahova...hat-mashinu-po-kasko-na-pryzhke-kursa-dollara

 

китаю китаю рознь, если брендовая то может и пойдёт, но брендовая читай из европы так что попадает под санкции.
а по теме продавать конечно сейчас! или в гараж до лучших времён, если уверены что вывезете коляску(есть свой склад з/ч в гараже), то ездить дальше

 

Чтоы избежать таких тоталов, нужно звонить в страховую и просить заключить дополнительное соглашение к полису каско об увеличении страховой суммы, с учётом повышения рыночных цен, страховую сумму поднимут, порог тотала увеличится, естественно придётся доплатить дополнительную премию за это. В вашем случае, к сожалению, после драки кулаками не машут.

 

там пуф есть, это копипаста, а не мой случай

 

Ну ок, в невашем случае, но таких сейчас море.

 

жулики на каждом углу а страховщики это жулики в калашном ряду
по посту: послать нах, расторгнуть дог. и починить самому, по фото там копейки

 

Калькуляцию стоимости ремонта составляет и отправляет в страховую компанию дилер
На основании этой калькуляции уже и решается, влезает не влезает в лимит
Что делать если у них сейчас запчасти и нормо час по цене самолёта
Только увеличивать страховые суммы по текущим договорам, что я настоятельно рекомендую всем сделать!