пичалька с зимней резиной:( хелп

Если у тебя сомнения по поводу размера, то ставь одноширокие 225 40 R18 (или 225 45 R17).
Лично у меня отлично встали. Шире на зиму не нужно.

 

это не из-за ширины резины (хотя это и тоже важно) это из-за защиты кромки на штатной шине. Не на всех есть.

По теме:

1) Для задних 255/45 - это не правильный размер, ты имел в виду 255 35 18 ? - такой резины много.
2) На зетку шипы - это просто глупость. Шипы вообще глупость, не читайте тестов - там все проплачено. имейте свое мнение.
3) идеально на штатные диски 225 40 18 по кругу поставить.

Советую хакапелиту р2 (если гонять больше 170ти не планируете)

 

В штатном размере есть хака 7.Комплект на маркете стоит 43000
Я завтра буду пробовать на контике не шипованом

 

На зад мне кажется перебор,домик будет адовый

 

задние диски - 9 дюймов = 228,6 мм
какой домик-то?

 

у меня сейчас 255/35 стоят и то мне кажется небольшой домик на них есть
293 стиль если что

 

dunlop ice touch-я в восторге) вчера по снегопаду-идеально!

 

Поставил на задние диски 225 ширину. Резину пришлось взрывать, что бы она села на 9ширины диск. По сравнению с передним колесом, с зади домик заметен сильно. Но отбортовка все ровно закрывает диск от повреждений об бардюры.

 

Не экономить по мелочам и купить диски 17ого радиуса для зимы, поставить резину 205-225 и наслаждаться.
Зимой не до красоты, машину каждый день тоже мыть заколебёшься.
Сам сделал так, но на 17 зимних проехал пару километров за 3 зимы

 

А что за резина такая?

Это не экстремальный размер - в пределах заводских рекомендаций для этой ширины диска.

 

Шипы с заднепртводной машины слетят быстро. Есть рекомендация от пользователя резину Мишлен пилот альпин 4

 

Я вчера обулся в континенталь не шипованый

 

вот ее собираюсь поставить) а есть какие-то реальные отзывы?

 

Купил на зиму 17 колеса

перед 8J, зад 9J

Резина перед 205/50, зад 225/45, Cooper шипы

Изумительно все это едет, очень уверенно по каше и пр

 

Интересно послушать, почему

Имею диаметрально противоположное мнение

5 лет назад на своей купехе убрался в отбойник на МКАДЕ (лайтово, тк никого не было, просто немного ехал вперед жопой) - резина была Continental TS810, нешиповка, 225/45 по кругу, да и вообще на ней очень не уверенно ездилось

С тех пор резину 205 и шипы, с максимально выраженным и редким протектором

 

Если это кованые диски для японской компании ,но made in Russia ,то им лучше будет на летней шине.Для зимы можно и другие диски найти.

 

Зимние нешипуемые шины надо выбирать правильно ,под конкретные условия. TS810 слабая на льду шина ! Вы сами себя обманули ,еще и размер выбрали неправильно,результат мне понятен.

 

В свое время ставил разноширокий Бридж ЛМ , по снежным сугробам ехала как танк , главное ЕСП отключать

 

Осенью поставил Хаку 7 в родном размере 225/40 и 255/35.
Все шипы на месте.

 

А кто проплачивает тесты? Хакка, Конти и Мишлен проплатили свои шиповки?
А у бедных Бриджей (Пирелли и далее по вкусу) с их империей, видимо, денег не хватило проплатить хотя бы нищему Подорожанскому из российского Авторевю? Причем много-много лет подряд не хватате денег на проплату теста во имя Бриджей
Глупость не верить в разницу в 10-20 метров тормозного пути между хорошей шиповкой и большинством липучек на льду А это целых несколько авто на светеофоре.

На асфальте R2, кстати, непонятное месиво без четких реакций. Ибо мягкая слишком. А вот шиповка жестче и рулится.

 

Согласен. Мое сравнение: нешипованная Nokian R не едет, не рулится, по льду просто атас нах, и шипованная ContIceContact на зэт3 - едет, рулится, по асфальту нет разницы с летом почти. Даже на икс3 почти нет разницы с летом, 170 на дуге - просто спорткар какой-то, 220 на прямике - нет и намека на шипы. А зэтка еще лучше на контике!
Я на нешиповку зимой не сяду. Только в межсезонье, как сейчас, допускаю ее использование. Есть у друга как раз такая Нокиан сейчас, стоит на пятаке е60 - размазня, а не машина. Двушку ехать на такой резине просто очково

 

Б
Р
Е
Д

Я все это сам попробовал и никому не поверю, что с хакой Р хуже, чем с любой шиповкой.

Особенно по нашим зимам, когда лед виден 2 недели в году.

 

Ну я могу ровно так же ответить))) Ведь я как раз САМ ездил и на эрке и на контике. И мой выбор ровно в сторону шиповки. Особенно при выборе Nokian R (или там как) и ContiIceContact

Верить или нет - ваше право.

У вас - в пределах МКАДа - может быть, лед и две недели в году. А у нас -
А сейчас я в длительной командировке в МО. Так тут лед по утрам бывает не только во дворах, на трассе часто замечаю.

 

Тут вопрос не веры, а конкретных фактов
В метрах тормозного пути на асфальте и льду. R2 мягкая резина. Очень мягкая. Это ее преимущество на снегу и в морозы, но недостаток на любом асфальте. А на льду ни одна липучка не сделает хороший шип. Чудес физики не бывает.
Это как у спортсменов. Какая разница красиво бежит спринтер или нет, если он первый на финише.

 

Да и в снегу лучше гребет контик. На контике я бампером нагребал перед собой бруствер, но ехал

 

А на Вашей BMW Z3 стоят 16" диски ,и шины Continental ContiIceContact 215/55R16

или 15" ,и шины Continental ContiIceContact 205/60R15 ?

 

И еще раз.

Все домыслы можно слать лесом, пока машины не тестируются в одних условиях. У меня было два одинаковых автомобиля на разных шинах. Я попеременно ездил на обоих.

Выводы простые:
при действительно плохих погодных условиях разницы нет, что шипы, что липучка скользят безбожно. В ледяных колеях есть несущественное преимущество за шипами, которое укладывается в разницу между хорошим водителем и плохим. Так, моя женая на е85 с шипами вообще не смогла выбраться с парковки, в то время как я, на своей е85 на нешипах проехал без заминки. Вышел и без проблем сам вывел ее машину аккуратно работая газом.

НО
чем лучше погода, тем сильнее преимущество нешиповок на дороге. В солнечный зимний день, в мороз -20, с чистым и влажным асфальтом разница радикальна. Нешип - почти как лето. Шип - как по снегу едешь, машину ведет, постоянно работает натибукс, тормозов считай нет.


А все ваши доводы - это просто субъективная оценка, основанная на вашем представлении и ожиданиях. Если вы не верите в нешипы - то весь сезон на липучках для вас будет казаться адом. А точно такие же проблемы на шипах объяснять "ну погода вон видишь какая, прикинь как на нешипах было бы плохо".

 

Я как-то больше доверяю тестам нескольких независящих друг от друга авторитетных изданий нежели Вам При всем уважении Я пока не увидел ни одной цифры. Да их и не будет в том объеме, который позволил бы понять как вседет себя различная резина на различных покрытиях. Только сравнение навыков вождения относительно жены Чистой воды субъективизм