Писк на горячую N52

На X3 рестайл с двигателем N52 3л (декабрь 2006, пробег 50 тысяч) имеются следующие симптомы:

Пульсирующий писк на горячую на ХХ и выше. С повышением оборотов усиливается. На холодную не слышно вообще. Со временем не прогрессирует.

Хорошо прослушивается стетоскопом в районе корпуса масляного фильтра. Человек который слушал, сказал что это точно писк чего-то вращающегося.

100% не навесное, т.к. не исчезает при скидывании ремня.
100% не помпа охлаждения (запускали тест помпы).
При выкручивании маслозаливной крышки не исчезает.
Масляный фильтр оригинал BMW, заменен вместе с маслом 6 тысяч назад. Масло не ест вообще.

Подскажите, что это может быть? Ведь в том районе нет ничего вращаюшегося? Ближайшее - лобовина. Возможно писк рождается там и отдается в корпус фильтра.

 

Разобрались с проблемой.
Звук издавал редукционный клапан в корпусе масляного фильтра. Причиной постоянной работы этого клапана стал масляный фильтр буквально присосавшийся к центральной части стакана. Пробег на масле был 6 тысяч, фильтр оригинал, масло Mobil 0w40. Одна из версий - совокупность факторов: конденсат + морозы (у нас под 30 было) + непродолжительные поездки.
Заменено масло + фильтр.