Почему нет в продаже ни одной живой Z4?

Всем привет! Задался целью купить Z4 купе 2006-2008 года выпуска, бюджет 800-1100 тыс рублей, сумма вполне реальная, ибо за 1300-1500 можно взять каймана...

По авто ру все первые 8 машин, которые были в Москве посмотрел, цены варьируются от 900-1150 тыс. руб, пробеги от 35-45 тыщ.... Год назад продал мерин 209 с пробегом в 100000 ни разу не крашенный, это я к тому что ни одной не крашенной из них не было, ладно капот и бампер от сколов, так экземпляры с крашенной крышей не раз попадались .
Второй распространенный минус- отрыв правого лонжерона от места крепления на 1-2 см, видимо ямки ловят чаще тяжелым передком, либо битые.... Как можно убить салон за такой пробег? Скручен? Почему у трех машин накладки на переднюю панель треснули? Почему динамики за водительским сидением сломаны?


Вывод- хорошие зетки владельцы не продают, машина с хорошими динамическими и драйверскими повадками, актуальным внешним видом...

Где купить нормальную зетку, может пригнать? Может кто из знакомых продает? Может денег у меня мало на нормальную машину?

Дайте дельные советы!

 

Ну это какими пофигистами надо быть, что бы так укатывать такие машины... Что самое главное в основном продают молодые люди до 30 лет... Ну у меня уже есть две машины, так что спешки нет, буду зондировать рынок, искать свой авто.

Либо 1350000 в порше центре отдают бокстер 2006 года 16 тыщ пробегу... Думаю немного подождать, новый бокстер вышел.

Сейчас вообще когда трехлетки появятся последней зетки, цены придут в порядок.... Есть кабрики 2003-4 года как новые, а купехи....

 

Ну это вы нашли истинного поклонника зеток!!!При всем уважении + еще 200 штук и поршак обеспечен... А это другая песня...

Я выбираю авто по таким параметрам:

1. Премиальность марки( порше, бмв, мерседес)
2. Задний привод ( см.выше)
3. Двухместный авто
4. Разгон не более 6.5 сек до 100 км/ч
5. Дизайн экстерьера


У МВ только вышел 172 кузов-дорого, да и не мое...
У BMW пока нет трехлеток последней зетки
У порше есть кайман и бокстер, цены скоро упадут и реально найти живую машину с не скрученным и малым пробегом.

Предыдущая зетка нравится дизайном именно в кузове купе, да и до лимона не жалко на нее...

Может есть еще альтернатива? Подскажите !

 

Тоже думал, но они на ручке... У меня работа связанная с физической нагрузкой на правую руку, хотелось бы дать ей отдохнуть

 

Кайман 2006 года 1500-1600 , по факту на месте с помощью торга цена опускается до реальных 1400 тыс руб, а состояние кайманов более лучшее в разы чем зеток. Дело в том, что настоящие поршеводы считают кайман и бокстер недопоршем, поэтому второй владелец покупает машину не на эмоциях, как первый, а по соотношению качества-цены. И чем специфичней авто , тем больше оно теряет в цене. Кайман явно специфичней зетки: первая мысль о порше - опозитник гимор, вторая -цены на обслуживание, третья -кому я ее потом продам? У зетки рядная шестерка, обслуга как у всех бмв, да и продать легче потом...

 

Обращайте внимание на место ниже правой чашки, подсветите фонариком, там на лонжероне вин код машины, вот он в месте сварки и отходит...варианта два-либо ДТП либо гоняли и попали в ямку, передок длинный и тяжелый, сидишь низко и не видишь справа дыры.

 

Вот ее и последнюю смотрел, добила окончательно...

Что не понравилось- салон потерт сильно для такого пробега, он явно скрученный, в обьяве нет фото водительского сидения-фото все какие то странные, кривые косые обрывками, целую картину увидеть не возможно, для чего так фотографировать ?, передний бампер весит не правильно, фары на месте, а зазор с левой стороны порядка 13-14 мм, диски крашенные в черный цвет- либо не удачный тюнинг, либо восстанавливали после ДТП диски и за одно покрасили в черный, эти диски самый удачный вариант для зетки. Хозяин приехал на грязной машине, на предложение поехать на сервис ответил так: либо я еду на сервис и не поеду снимать ее с учета, либо без сервиса, но сниму с учета ни какой истории авто хозяин не знает, либо не хочет рассказывать, мелкие коцки присутствуют... Думаю если машина была бы чистой, многое нашел бы... А так сел в салон и понял что не мое...

Вопрос к опытным- может накладка на переднюю панель быть обшита кожей? Она была там обшита, но по оттенку и фактуре отличалась от кожи на дверях? Все остальное алюминий цвет?

 

Вот вообще красавец , готовы за 1400 отдать http://ucl.porsche.de/ucl/plsql/ru/...12958414SRLTV7IOS5O7DHR4R1TDSZH&pnr_=1&lnr_=1


На авто ру нет его... Гарантию продлевают, смотрел его, как новый...знакомый у них до фига новых купил- ему ве честно про нее рассказали.

 

Полностью согласен, но буду продолжать поиски... Только что сбросили из Германии пару вариантов на пригон, правда последний кузов 2.3. Будем смотреть, 25 евро 9 года 35 пробег. Расстаможка +300 тысяч.

 

Давай посмотрю, где? Тел в личку.

 

Согласен, может и стоит, только цена выше моего бюджета на зетку, как писал выше, небольшая доплата и у меня будет бокстер. За зетку больше ляма не вижу смысла давать... Сорри...

 

В том что это среднемоторный кабриолет, с идеальной развесовкой и упровляемостью... Дизайн, качество отделочных материалов на порядок выше бмвшных.. И это порш, при всем уважении к БМВ .

P.S. Попробуйте записаться на тестдрайв и вы все поймете..

 

Кайен тот же самый люксовый туарег. Кайман это бокстер с железной крышей. Бугатти вейрон и бентли гт континенталь тоже фольцваген

Ну порш это еще немного легенда....