Почему шипованные шины все-таки лучше нешипованных

Данлоповская джинса.

 

Омск это отдельная тема.Там лучше на тракторе гусеничном

 

Езжу на липучке с 11 года, так и не понял, почему шипы лучше?

 

Ни разу на липучке не ездил и точно такого же мнения, как и в этом посте.

 

А по мне, что липучка, что шипучка, один хрен. Можно и на летней ездить, если с умом. Вон, коммерческий транспорт ездит, и ничего. Теперь уже некуда торопиться, 60-80-110. Камеры везде висят, житья не стало.

 

Хотя, с основными тезисами, представленными в статье, соглашусь.

 

«Я Пастернака не читал, но осуждаю».

 

Те кто люто ратует за липучку, не забывайте что Россия Москвой не ограничивается.

 

Но стоит отметить, что мир Россией не ограничивается..., а в большинстве европейских стран запрещены шипы и получается в случае шипованной резины надо иметь еще комплект липучки...

P.s. Шиповка и не шиповка по своему хороши.

 

Ждем следующей темы от ньюзмэйкера про бензин вс дизель, ну а когда фантазия совсем закончится можно про мотюль, ранфлэт.

 

А шикарная же тема: я на дизеле никогда не ездил, но считаю, что дизель — отстой. А ещё, он зимой замерзает. Ньюсмейкер, не благодари

 

Прямо таки в большинстве?
На самом деле спорить и доказывать что то не собираюсь. Просто не понимаю людей которые здесь выражаются только за липучку, и не понимают зачем вообще нужны шипы. Забывая что погодные условия и качество очистки дорог в разных городах России различаются. Поэтому я как бы и не против липучки, живя в Москве и не выезжая за МКАД я бы пожалуй то же предпочел липучку.

 

Ни разу не ездил по Москве зимой. На липучке с 99 года. Имхо если ездить в основном по городу и нормальным трассам, то липучка нормальный вариант не хуже и не лучше шиповки. Общеизвестны тесты, показывающие условия в которых преимущество имеет липучка и в которых шипы. Но липучка к тому же не вызывает рак ушей гулом от шипов.))

 

В австрии и швейцарии шипы на автобанах запрещены. во франции не знаю.

 

чесно гря гула шипов не слышу, если окно не открывать.

 

Хака 8-я гудит пзц.

пс
Есличо я за шипы, надежней они как-то.

 

Смотря где,в Сочи засмеют

 

у меня была 2, 7 и щаз 9. у меня на бнв не гудит, на мерсе не гудела.

 

Не вся страна ездит на премиуме...

Был вынужден прошлой зимой ездить два месяца на 8 хаке. Осенью продал нах и купил липучку конти...

 

На копейке была 7 хака, она по тише. На треху брал уже 8ку, после переобувки аж растроился.
Но как она едет по снегу/льду очень нравиться.

В мск последние годы со снегом не очень конечно, но даже ради одной неделе в году стоит подумать о безопасности.

 

у меня других не было, про всю страну ничего не знаю.

яб даже сказал так - летнийранфлет бридж гудел больше хакки. Его да, выкинул, заменил на мишку. Мишка, конти летние не гудят, хакка не гудит.

 

На 8 намного больше шипов, поэтому и шума больше.

 

Тогда просто поверь...))

 

шипы в европе запрещены по причине вреда асфальту. Других причин запрета нет.

 

Я знаю об этом.
Но не ожидал, что такая будет жесть.

На вопрос, взял бы ещё раз 8 ку. Ответ - нет.
Очень шумная.
7ка была ещё туда сюда.

 

Считаешь нам не надо беречь асфальт?)

 

по всем тестам и по жизни на чистом асфальте шипы лучше липучки. Нелипучка да, лучше шипов, то есть еврозимняя резина, но она совсем поганая на снегу-льду.

 

можете беречь. мне на это положить с прибором.

У меня около дома есть две параллельные дороги. Одной загрузки, одной ширины. Два года назад на них положили асфальт новый. Но явно разный. На одной дороге сейчас колея сантма две-три грубиной, реалльно ацкая колея продолбана. На второй дороге нет колеи. Я сделал вывод что разный асфальт.

Ну и эта... песком сыпать не надо, тогда можно говорить о беречь асфальт... Для примера возьми стекло, посыпь песочком и потри мягкой мокрой тряпочкой - ты все поймешь, ты все увидишь сам.

 

Фантазии какие-то... Реальность другая: