Почему-то только сегодня задумался о линейке моделей БМВ

И еще вопрос : почему нет машины класса минивен семейный? типа Mazda MPV\ Mercedes R-Classe\Додж Караван ?

семи-восьми местный, с трансформируемым салоном, 35\40 дизелем, задним или полным приводом - почему такой машины нет в линейке?

 

бмв стало попсой а не телегой для эгоистов и бандитов(((
еще семейную повозку осталось сбацать и превед((

 

Так ведь уже делают. Типа форда С-МАХ. Да еще и с передним приводом.
На форуме уже и фотки выкладывали.

 

ещо не делают.

 

4-я серия это будет новая 3-шка купе. 1-ка появилось потому что трешка разжирела со временем и понадобилась более компактная модель.

 

1ер раньше была 3ер компакт. давным-давно. но по логике конечно она должна быть меньше. как а1.
а2 ведь есть- вот и 2-ер могли б назвать.
а теперь как называть маленькую бешку ?
6 и 8 примерно одно. Размер вырос только.

 

и как еще объяснить? я понимаю так z3-трешка кабрик,z8-понятно,типа восьмерка,хотя больше к суперкарам.А вот z4-вроде пришла на смену z3,но ведь в новом кузове тоже z4.???

номера серии скорее всего зависаят от конструктивных особенностей кузова и шасси.Хотя не понятно.Например е24-вся ходовая часть от е28(на ранних от е12).То есть по ходовым качествам автомобиль сродни пятерке тех лет.А вот с восьмеркой дела обстояли куда сложнее,там от 7 серии е32 только 2 пер рычага,остальное свое. ???

Впрочем,я ошибаюсь.Размер автомобиля напрямую связан с номером серии.Это уж очевидно

 

5 GT ?

 

Афигеть семейная... всего 4 полноценных места)

 

ну ща наваяют 4 серию из третьей.
Сделают икс2. зет2. Вот подзаполнят.

Мне не понятно также, почему нет m7 серии. У ауди есть, у мерена есть, у порше есть можно сказать, а у бмв нет

Также нет 3х дверного компактного кросса типа эвок. Вот могли бы его сделать и назвать ха2.

А вообще походу одни с четными числами не оч дружат просто. Все, что четное называли - продавалось малыми объемами

 

Возможно это связано с массонской природой BMW AG

 

Когда выдет у бмв суперкар как ауди р8?

 

давно ли ОООО R8 стало супер-каром?

 

почему не за 7 ?
на базе 7 серии вроде была , чем была на тот момент представлена 7? + если провести аналогию с мерседесом наших дней то - есть 221 а есть 216

роскошное купе на базе флагмана, имхо

 

а возможно все еще проще, 4,6 и даже 8 это... ауди

 

на когда чертежы перерисуют до конца

от оно че! Мафия, передел рынка

 

Тоже про это размышлял, пришел к следующему.
К системе обозначения модельного ряда автопроизводители относятся очень серьезно примерно с 70-х. Некоторые даже патентуют типа нули в середине (Пежо). А Европе два основных произодителя (класса доступный премиум) Мерседес и БМВ примерно в одно время приняли для себя системы такие, чтобы по цифрам сразу было понятно, что за авто. У мерса- C- E- S, у БМВ 3-5-7. на тот момент это был костяк производственной программы.
Audi, тоже стремясь в премиум, сделали похожую систему, но чтобы не обвинили в плагиате. за основу взяли четный ряд 4-6-8.
Сааб, кстати, заменил обозначения 900 и 9000 на 9-3 и 9-5 - похоже?
Эти модели есть в производственной программе всегда, это основа прибыли.
Это каркас, а другие модели должны уже иметь цифры снизу, сверху, между или сбоку. По мере расширения модельного ряда каркас расширился и построился еще один рядом х1-х3-х5. У мерса кстати тоже похоже.

Модели из "каркасного" ряда имют четкую классификацию, размеры, их можно корректно сравнивать у разных производителей и они будут всегда. А остальные модели типа Z, 8, 6, GT и т.д. по большому счету являются факультативными, но у каждой есть своя изюминка, но и сравнивать их можно достаточно условно.

 

Ну и в дополнение. По "каркасным" моделям Мерседес, БМВ и Ауди достаточно точно выдерживают сроки смены модельного ряда- 7 лет.
Причем первый это делает Мерс, потом БМВ и затем Ауди.
К примеру Е класс, Мерс - 1995-2002- 2009 г.г., БМВ со своей 5-й 1996- 2003- 2010, ну и Ауди , конечно, все на год позже. Ну и по остальным если заглянуть в историю, получится похожая картина(С-класс- 3 серия- А4, S-класс- 7 серия, А8)
Это косвенно подтверждает ранг "премиальных" марок, Мерс- 1-й, БМВ- 2-й, Ауди- 3-й.

 

BMW очень прагматичная и рыночная компания которая зарабатывает деньги для своих акционеров. Любая модель принимается к производству исходя из ожидаемого коммерческого результата. Особенно это стало очевидно после начала "текущего кризиса". То, что ниши 2 и 4 не заполнены полностью - возможно это пространство для необходимого маневра в модельном ряду на будущее. Думаю в штаб-квартире BMW есть готовые "секретные таблицы" с полным набором новых моделей ( с этой нумерацией ) которые в разработке или планируются к ней.

 

Не трожтекласный тачан.во такой бы в 90-е

 

там есть теперь опция 5 мест
как и у Х6
с лета 2011

 

А почему тебя не смущает что нет 2002 серии, а лет 40 назад была!


Кстати ты забыл упомянуть по 6 серию которая была, потом исчезла потом снова появилась.


Кстати новые машины будут иначе нумероваться i3 и i8

 

да, и почему нет седельного тягача и туристического автобуса???

 

5 GT, вот как раз описываемый тобою говновоз. Причем он так же отвратно выглядит как и перечисленные тобою телеги. 100% семейный таз.

 

У мерса есть, и Vito и Спринтер, куча грузовиков.

Но у мерса нет мотоциклов, а у БМВ есть мотоциклы.

 

http://auto.mail.ru/article.html?id=36322

не знаю, нету только 2ки
6ки, 8ки в наличии, 4ка на подходе
буквы i приставят и все цифры будут

 

A1 A2 A3 A4 A5 A6 A7 A8 это тоже ВСЕ ОООО