Почему турбо ?

НАгнетатель съедает сам слишком много лошадок. Короче говоря - чтобы повысить мощьность мотора на 50л.с., мотор нада сделать мощьней на 150... А это нагрузки, ресурс..

 

хорошее решение 1.4 ТФСИ версии от 90 до 185 сил от ФВ:

supercharger 1,500 rpm - 2,400 rpm
turbocharger 3,500 rpm - ...

 

Приветствую.
Вроде провалов на турбо моторах БМВ нет.

 

"Эффективность этого решения по сравнению, например, с приводным нагнетателем в том, что на «самообслуживание» наддува тратится совсем немного энергии двигателя — всего 1,5%. Дело в том, что ротор турбины получает энергию от выхлопных газов не за счёт их замедления, а за счёт их охлаждения — после турбины выхлопные газы идут по-прежнему быстро, но более холодные. Кроме того, затрачиваемая на сжатие воздуха даровая энергия повышает КПД двигателя"
http://www.drive.ru/technic/2007/06/05/321982.html

 

КПД!!!