Поделитесь опытом: кто как и где учился ездить на мотоцикле?

За городом, на даче, в будни. Главное не торопиться и все делать спокойно.

 

в досафе лет с 10-11

 

Альпин
Город
Трек

 

сам,город,трек,дача

 

прошлый сезон самостоятельно...но в связи с тем, что при старте на первом же !!! светофоре, в прошлом году, встал на козла (не желая этого), а через некоторе время не вписался в поворот, заскочив на высоченный бордюр, но чудом оставшись "в седле", понял, что самостоятельное обучение это огромный риск, поэтому в этом году планирую в Альпин ...

 

И паралельно изучал литературу иностранных тренеров.

 

Пацаном в Досаафе
Потом сам на даче у отца, начинал с Верховины, потом Минская Макака, потом Явы - 2 подряд. Потом ничего лет 8. Потом скутер 3 сезона. Теперь чоппер - по городу привыкал сам. Привык быстро - но начинать лучше за городом и не по главным дорогам

 

Не представляю тебя на нем

 

Начинал со скутера..... Тож судзука кстати.

 

начинал с мопедов Рига, Дельта и Стелла
в 13 лет гонял на Яве и Юпитере (с люлькой) ну а потом навернулся на чопере хонда и больше не катался

 

Моя школа - город.
И как с любым вождением - чем больше практики, тем лучше водишь.

 

У Студента. Инструктор есть такой, достаточно известный в московских мотокругах. Бывший каскадер (хотя мож и не бывший ).
Очень хороший человек и инструктор. Объясняет все внятно и доходчиво, учит или на своем или твоем мотоцикле. В общем - рекомендую...

www.motorcycle.narod.ru

 

я учился в альпине - там же договаривался парковать моц на стоянке. это когда моц купил, а до того учился на их (простенкый)

до этого места ехал сам - но это как я сейчас понимаю - авантюра еще та...

варианты:
- товарищ
- товарищ с прицепом
- эвакуатор мотору.

это все, понятно, разовые варианты.


на трек в принципе нужно маломальски умеючи . если по городу ездить не планируется - то есть варианты перевозок к треку.

 

Ну до инструктора наверное сам инструктор может за доп. $$

А до дачи\трека можно газель нанять)

 

Первый моцик отдал парень за долги, были и деньги, но ему не нужен был мотоцикл, а я уже очень его хотел.
А до этого были только велосипеды.
Потом пошел учиться в ДОСААФ. Там и права получил.

 

На даче, старшие друзья учили: помню ИЖак, ЯВУ 6-ку
...правда давно это было, уже наверное, разучился ездить
...летом буду пытаться восстановить навыки

 

Автошкола!!!

 

А я купил моц, ни разу! на нем не катавшись. Ни водителем, ни пассажиром
Отдал $, сел и поехал по лесу

 

в юности был мопед, потом ковровец, потом урал с люлькой, потом лет 8 ничего. В 2004 взял CBR900RR "учился" сам к середине сезона вкатался нормально, как мне казалось)). В сезон 2005 мне думалось, что я вообще бог, но 12 июля меня разубедил в этом дедуля на москвичонке, лихо вынырнув передо мной на разворот из правого ряда. На торможении попал на разметку и не смог удержать байк. Кувыркался , как мне показалось целую вечность - метров 20 по асфальту через всю встречную полосу (просто ОЧЕНЬ ПОВЕЗЛО что там никого не было) и еще столько-же по обочине (опять-же ни одного дерева или столба). Все , что осталось от байка уместилось в багажник "восьмерки", на мне ни царапины, как говорится "в рубашке родился" ну и конечно защита рулит!!!

З.Ы. Сейчас, надеюсь исправился, головой буду думать, а не только шлем носить)) взял Х4...

 

Альпин дважды, город

 

На улице. В безоблачной юности сначала трехколесный велик, потом двухколесный, потом мопед карпаты, потом т.к. рос в глухой тайге минск, и иж-планета (кстати крутая весь была). Потом перерыв лет 10. Потом первый японский моц, 400-ка, классик, если бы не знакомый мотоциклист со стажем, это был бы не меньше чем литр обязат спорт, думал как все. Кстати совершенно случайно можно сказать, человек пришел к нам на работу и за два месяца заразил меня этой бациллой, а так даже и недумал. С ним и вкатывался. Ну а потом пошло-поехало. Падал? Ну конечно падал, но в ДТП тьфу-тьфу. На права, по правде сказать, сдавал уже имея моц и активно юзая его.