Audi Подобрал А6, оцените, подскажите ..

слабоват этот мотор для А6, поищи 3.0 диз

 

140 коней, вариатор, ткань... совсем грустная машина

 

2006 год, немка дизель с пробегом в 74000


фантастика

 

Пробег скручен, мотор слабый, салон пустой...
За немного большие деньги можно взять намного более удачный вариант.

 

дизель, 06 год, просиженная боковая поддержка водительского сиденья... скорее всего пробег скручен. Я бы не стал связываться с этим автомобилем

 

+1 ... 2006 год с таким пробегом дизель увы фантастика, 140 л.с. и вариатор это жесть!!!

 

она пустая реально, пошукай по мобилу какие они есть.
мотор этот довольно надежный.
пробег на ней мотается так, что не один диллер не подкопается.
но по опыту могу сказать а6 и маленький мотор + пустая комплектация = служебная машина с пробегом 100т в год.

 

мотор слабый это безопасность тоже .. там еще стоит вариатор это жесть а не коробка ... была такая плевался. жена откзывалась садитсья за руль, зимой вообще не притная езда на нем.

а на мобил де конечно полно машин с маленьким пробегом, но его сейчас скручивают так то никто ен поймет и диллер в том числе, надо смотреть по обивке сидений, по другим показателям, но ни как не по одометру и отметкам в книжке, я был в дилерском центре мерс смотрел пробег 56 тыс 06 год, так вот сам манагер сказал что сто% пробег скручен. но они никак этого не докажут.

 

не всегда объективно, у меня сидушка за 70к промялась и руль с левой стороны стёрт до блеска...

 

на самом деле покупая так б.у. авто очень сложно определить его родословную, пробег и т.д.

реально всегда есть риск, и повезет не повезет.

Так что тут конечно надо смотреть и состояние салона и состояние техническое автомобился (диагностика основных узлов и агрегатов).

Ну а в остальном конечно лично принимать решение о покупке, по фотографии никто ничего не скажет, только комплектацию можно обсудить!

Так что искренне желаю Вам удачной покупки! и что бы машинка радовала Вас!

 

все правильно! Удачи Вам!

 

Что за глупости на счет вариатора? Вы на нем походу вообще не ездили, как и ваша жена. Ну либо вы отъявленные ГонЩеги)))
С чем вы его сравниваете? С БМВшным 6-ступенчатым автоматом или ДСГ? Так они ни разу не лучше его + есть рывки при переключениях.
А 8-ступенчатые коробки - это уже другая песня, которая и новее и технологичнее.
Вариатор у Ауди (Мультитроник), очень комфортен и его динамики хватает и для города и для трассы.

 

В Германии за предпродажную скрутку пробега - уголовная ответственность вроде... Поэтому надо смотреть на стабильность прохождения ТО, ели перерывы были - то скручен пробег - 99%. Тут на форуме парень продавал дизельный Вольво ХС90 08 года (второй хозяин) с пробегом 45 т.км. с диллерской обслугой и сервисной книжкой, салон как новый... А когда перед продажей погнал к диллеру пробег проверять, то его а/м сняли с гарантии и сказали пробег скручен со 150 т.км. )))))))))))))) Оказалось что он купил машину годовалой, а пробег скрутил предыдущий хозяин перед продажей, за год 120 т.км. прокатал, скрутил и продал ))))

 

Правильно он говорит, вы в режиме Drive сдвиньте джойстик вправо и будут вам 7 ступеней. Толку мало, пользовался пару раз чтобы передачу вниз сбросить.
Просто у мульта порой бывает, что при замедлении он передачу не сбрасывает и если начинаешь набирать скорость возникает провал. В таких ситуациях ручной режим полезен. В остальных - игрушка, тем более, что это полуавтоматический режим и вниз он передачи сбрасывает сам.

 

Слушайте камрады... Ну вы бы хоть чуть мат часть поизучали, а? Ну какие нахрен ступени у вариатора?! Абсолютно условное разделение...
К вопросу о будущем вариатора... Его нет. 8-ми ступки и ДСГ (С-троники)... Вариатор - тупиковая ветвь развития АКПП. Вчерашний день. Дорогая коробка сама по себе и в ремонте, не тянет нормальный момент, не ставится на кваттру.

 

вариатор 7ми ступенчатый!
В нем есть только один изъян!!! и не обязательно быть гонщегом.

При легком нажатии на педаль не едет, варитору необходим большее дозировка, но при большем нажатии дергает сместа, не знаю как на 140 л.с. на 211 так и было! очень дерганная езда в пробках, просто жесть, а когда снег и передний приовд постоянно шлифует. а также очень дергается при переключения с 1 на 2 и обратно, очень не приятно, чуствуется сильно. в остальном вариатор песня!!!

но обычный автомат для меня гораздо лучше. пускай это будет 6-ти АКПП бмв, или АКПП фольксваген. вариатор мне не понравился.

 

2 года владел ауди А4 8Е 211 сил на варике. больше варик не хочу.

 

Маразм крепчал...

 

.. то что у вариатора нет ступеней и так всем понятно, и каждый понимает, что под этим подразумевается!

тут не оскарблять надо, а поправлять если что! Или ума так много, что тяжело становится!?

Но была однозначно на варике такая проблема, многие ездили к дилеру и перепрошивали его! говорили, что помогало, но со временем становилось еще хуже. я перепрошивать не стал, лучше привыкнуть к тому как было.

 

Тут не обижаться надо а учить мат часть и не писать глупости. Ага.
А глупостей воз и маленькая тележка. От перепрошивки до дёргания. Не надо вариатор с роботом путать.

 

Brigadier
У вас тоже с матчастью не ахти, ибо вариатор электронно эмулирует передачи.
Почитайте тут.
http://systemsauto.ru/box/multitronic.html