Подскажите, а бывает ли е-65 на

Я не тот и не тот. Но 7-ка на ручке - это

 

Не бывает.

 

такие машины проще делать на автоматических коробках. так как отпадает проектировка сцепления и прочих гасителей вибрации.. там много нюансов, которых автомат помогает избежать...

 

е65 немного иного поколения машина...
4,4 на иксе я не видел на ручке... комфортнее и проще сделать машину именно на автомате. видимо это стали только недавно "понимать" .

я знаю неск типов бесступенчатых.
- гидродинамическ
-электрич
-импульсная
и фрикционная.. вродже всеж в массе используют гидродинамику в связке с со ступенчатой коробкой..
вот гидродинамика и гасит колебания - рывки и тд.. что продлевает жизнь коробке . значит ее можно упростить))) и не разраб сцепления и тд)) имхо

 

А зачем

 

жечь)))

 

Кто знает, а на руле удобно на 7-ке передачи переключать? По-мне, как то допотопно!

 

Главное кнопки не путать

 

а ты не переключай))) а сцепление выжимать норма? а оно вообще древность))

 

Немного не так выразился. Сам рычаг автомата дергать тада -сюда на руле, не выглядет это как старых американских машинах, вроде не модно же?

 

Даже рядом не стояла.На амер.,такая кочерга

 

Кочерга -это точно! хорошо подметил! Ведь БМВ нигде не использует такой вариант КПП, да и других марках авто- тоже не встречал. Немного как-то стремно с этой ручкой, а вдруг не понравится, да и еще и смотица, как на на волге из "бегерись автомобиля"

 

Видно мало где бывал. Взгляни на Мерседес S и GL, абсолютно такое же решение. И Мерседес пришел к этому только недавно, так же как и к крутилке i-drive и к светодиодам в фонарях.

 

...

 

Там дёргать ничё не надо. Пальчиками чуток на себя и вверх или вниз. Вот и вся "кочерга"
По теме - не бывает и уже, скорее всего никогда не будет.

 

Может ващее в будующем большенство машин на качергах будут, она ведь электронная а не механическая?

 

имхо в будущем все вернется к схеме как на чайке...

как я еще рисовал в детстве)))) сенсорный селектор ))) просто пальцем тык в нужный режим)))

 

не бывает.

 

Жечь на 7-ер точно не получится! И не захочется! А селектора удобнее этого не встречал нигде!!!

 

Механики на Е65 не бывает в принципе.
Там же даже для рычага ручной коробки места нет.

 

передачи переключать оч удобно....только это все надоедает через два-три дня....а рычаг очень удобен ,лучше чем стандартное решение

 

+1

 

есть один минус - сел к жене в е60 там такойже рычажок точно только щетки включает воткнул типа драйв тормоз отпустил и газу хехе смешно было

 

После Е65 напольные рычаги начинают раздражать тем, что при включении задней передачи нужно смотреть на рычаг. А подрулевым рычажком можно пользоваться полностью вслепую.

 

Я смотрю тоже после ягуара на 7рке?