1. Присоединяйся! Электронный журнал "BMW Club Magazine" в Telegram
    Скрыть объявление
  2. BMWClub Страхование
    Лучшие условия при покупке полиса для участников клуба!
    Скрыть объявление
BMWClub Telegram BMWClub Страхование
Реклама на сайте

Подскажите, что с давлением масла на е-32, М-30

Тема в разделе "BMW 7-й серии", создана пользователем gpi, 5 ноя 2008.

Ответить в теме
Поиск в теме
  1. gpi

    gpi Новичок

    В клубе с:
    5 ноя 2008
    Сообщения:
    29
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    После прогрева двигателя, где-то минут через 30 (простоя или интенсивной езды) начинает мигать лампа давления масла, а ещё минут через 10 полностью загорается, подскажите пожалуйста что может быть.(после замены масла, месяца три всё было нормально, а теперь опять повторилось. Поменял корпус маслянного фильтра, датчик давления - не помогло):confused:
     
    #1 gpi, 5 ноя 2008
  2. Nik Bondarev

    Nik Bondarev Живу я здесь

    В клубе с:
    20 окт 2003
    Сообщения:
    8,360
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Республика Крым
    Водит:
    ,
    насос масляный смотри..или маслозаборник...уровень какой?? механическим давление не замерял?
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #2 Nik Bondarev, 5 ноя 2008
  3. gpi

    gpi Новичок

    В клубе с:
    5 ноя 2008
    Сообщения:
    29
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    -так если был-бы насос то наверное с самого запуска лампа не гасла?
    -уровень в норме, масло не уходит.
    -а что за маслозаборник?
     
    #3 gpi, 5 ноя 2008
  4. Nik Bondarev

    Nik Bondarev Живу я здесь

    В клубе с:
    20 окт 2003
    Сообщения:
    8,360
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Республика Крым
    Водит:
    ,
    если ты когданить ездил на волге или жигуле то наверное должен помнить что на жолодную стрелка датчика давления масла на максимуме тк холодное масло более вязкое.
    а если у тя вкладышам кирдык? советую всеж не доводить дело до заклинивание двигателя..тогда будут несопостовимые со стоимостью авто траты...
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #4 Nik Bondarev, 5 ноя 2008
  5. TIT750

    TIT750 Старожил

    В клубе с:
    26 мар 2006
    Сообщения:
    6,023
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    ,
    снять поддон и поменять шатунные вкладыши,как минимум. работа около 3000рублей стит. и вкладыши 600-800руб.прокладка пддона не больше 300руб.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #5 TIT750, 6 ноя 2008
  6. gpi

    gpi Новичок

    В клубе с:
    5 ноя 2008
    Сообщения:
    29
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    так что же в первую очередь, заменить шатунные вкладыши, а если не поможет то насос?
     
    #6 gpi, 6 ноя 2008
  7. TIT750

    TIT750 Старожил

    В клубе с:
    26 мар 2006
    Сообщения:
    6,023
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    ,
    лучше и то и то,так как поддон снимать все равно.После снятия поддона отвернуть несколько шатунных шеек не так трудно.и посмотреть на состояние вкладышей.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #7 TIT750, 7 ноя 2008
  8. liyanrcaoqiyue

    liyanrcaoqiyue Banned

    В клубе с:
    8 ноя 2008
    Сообщения:
    8
    Пол:
    Женский
    #8 liyanrcaoqiyue, 8 ноя 2008
  9. Mart E 36

    Mart E 36 Завсегдатай

    В клубе с:
    20 мар 2006
    Сообщения:
    552
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    я бы для начала компрессию померил бы.... может пора полную капиталку делать....

    если уж вкладыши подошли, то поршни точно приехали, не говоря про кольца
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #9 Mart E 36, 9 ноя 2008
(Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы разместить сообщение.)

Яндекс.Метрика