Подскажите по ошибкам P0348 & P0024...

Знающие, подскажите в какую сторону копать т.к. на диагностике тупо содрали деньги и предложили начать меня все подряд начиная с датчиков и.т.д. без гарантий какого либо результата...
Симптомы: довольно сильные подергивания на холостом ходу. примерно раз в 2-3 секунды...чек не горит (gunhed сказал не должен..)...
подключился elm,ом(хоть что то)), выдал вот такую картину...

 

Товарищи диагносты, все в отпуска разъехались...?))
Побаиваюсь за двигатель...

 

Мастер предложил поменять с одной стороны на другую и посмотреть перейдет ли ошибка(это то что я сам могу сделать), так вот, какой именно датчик глючит? вроде как он сказал на левой голове а вот какой именно не помню, впускного вала или выпускного...и где он там стоит т.к. на схеме каталожной я вообще только один датчик нашел (всю персмотрел) с номером 12 14 7 518 628? Если не сложно подскажите по этим вопросам...)

 

Понял, сделаем...отпишусь)

 

Прочитал еще раз ошибки, теперь еще P0444 добавилась... машина видимо решила починить все и сразу...))
Олег, не подскажите, как промыть клапана, если не сложно..?)лучше в лс...
Насколько я понял из тиса нужно сами ваносы снять? или клапана отдельно стоят?
Кстати сегодня обратил внимание что стук на левой голове неприятный такой присутствует...но насколько я понимаю это не гидрики(у них вроде как металический звонкий цокот)...

 

Большое спасибо, завтра буду делать по результатам отпишусь...)

 

Клапана снял, визуально только налет светложелтый, работают напрямую нормально, т.е. открывается закрывается, грязи не было...но все равно в ацетоне прополоскал...
Отвел рукой дроссельную заслонку, там все в масле, протер, холостой стал чуть ровнее, но все равно потряхивает...
Кстати клапан вентиляции бака так и не нашел...может плохо смотрел...(

 

Товарищи, кто нибудь подскажет что делать? Ошибки вылечить пока так и не удается...((
Перерыл весь инет...даже перевод кода ошибки почти на всех сайтах отличается...

 

В сервис я всегда успею...

 

2krutish, переставлять не потребовалось...

Дело было в не подключенном датчике выпускного рапредвала, кроме этого разъем с выпускного стоял на впускном датчике...как так накосячить могли хз...
Сейчас ошибок пока нет, но стук в левой голове все еще остается, и теперь при включенной передаче мелкая дрожь такая на руле ощущается, хз как описать...

 

Ну я в своем уме же)) Не одетый провод до выпускного просто не дотянулся бы, я сразу попробовал....они разные по длине...
Больше интересно не это, а зачем так сделали...тут есть два варианта, либо тупо забыли и перепутали, либо умышленно сделали...
зы. вебасту же мне отрубили, хотя она полностью рабочая....

 

Это еще цветочки, вот как я провода снимал которые на СГУ шли вообще отдельная история, ублюдки плюсовые провода просто пообрезали и они лежали прям на кузове, слава богу ничего не замкнуло и не сгорело....два дня их деинсталировали..)) Еще и сирену там оставили...сгу обратно поставить чтоле...))

Мне вот интересно, мотор теперь ровней работает, но все равно дрожь на руле ощущается на ХХ и обороты все таки иногда плавают...может еще чего в профилактических целях можно сделать...?))
Кстати за заслонкой все в масле, так интересно должно быть..? может весь впуск снять почистить...
Масло не жрет практически, за 3000км грамм 100 ушло всего...