Подскажите пожалуйста!

вроде датчика давления там нет а за все отвечают датчики абс. при спушеном колесе возникает разница колва оборотов и если она более 10 % появляется ошибка

 

Просто сбросить надо. Недавно был в шиномонтаже? Менял колеса? или что нибудь с колесами делал?

 

Меня задолбала это ошибка, раз в 2 недели вылезает и всегда давление в норме! При чем только на Р18 зиме, на лете Р19 такого не было!

 

Посмотри, болты все на месте и нормально закрутили? А может из за морозов давленице в баллонах падает

 

Индикатор повреждения шин (RPA) контролирует давление в шинах во время движения.

Воздух в шинах "держит" всю массу автомобиля. Когда давление воздуха падает, шина постепенно сминается. В результате начинается работа деформации, что быстро приводит к дополнительным повреждениям и без того уже поврежденной шины и, как следствие, к ее разрыву.

Причиной почти 80 % всех повреждений шин становятся небольшие проколы (например, от гвоздей). Они ведут к постепенному падению давления в шине. Большинство "разрывов шин" происходит по причине постепенного падения давления в шине.

Такое падение давления в одной шине, как правило, остается незамеченным длительное время и сказывается на поведении автомобиля только тогда, когда давление падает почти до нуля.

При падении давления воздуха в шине ее радиус уменьшается, а вместе с ним и окружность качения, описываемая ею. В результате увеличивается угловая скорость колеса, на котором установлена эта шина.
Индикатор RPA получает значения угловой скорости отдельных колес от датчиков системы динамического контроля стабильности (DSC), сравнивает их друг с другом и со средней скоростью Таким образом индикатор распознает падение давления в шине.

Он распознает понижение давления относительно исходного значения примерно с 30 % Б 10 %. О падении давления предупреждает контрольно-сигнальная лампа RPA. Предупреждение от RPA поступает довольно быстро, как правило, уже через несколько минут, если автомобиль движется со скоростью в диапазоне между заданной минимальной (например, 25 км/ч) и возможной максимальной.
Ну как то так

 

Болты все на месте, закручивают шикарно, монтажка у меня)

 

Нажать и подержать секунд так 10, после установки во всех колесах нужного вам давления, система заново инициализируется

 

да, все прально выше написали, вкл. зажигание в перв. положение, держишь.
Она или гаснет или перестает моргать.
Опять выкл/вкл зажигание. Все.
Если не помогло и ошибок нет, то ппц батарейкам.

 

разбортируй колесо и посмотри

 

эта ошибка сбрасывается вообще без проблем через меню ай драйва

 

нужно найти в меню rpa и зайдя в него увидиш вроде так . да полазий там как файлы в компе это. я на е60 когда такое увидел без прблем сбросил.

 

По-моему так:
- нажать I
- выбрать Vehicle settings
- джойстик один раз наверх
- выбрать вкладку RPA
- перевести на надпись Set tyre pressure и нажать на джойстик
- на загоревшуюся надпись Set tyre pressure? - ответить положительно
,т.е. нажать джойстик
-надпись RPA active поменяется на Initialising...
-проехать 2-10 км , чем равномернее будет скорость , тем быстрее
произойдет сиё чудо и вернется надпись RPA active.

В поиске много тем есть. И в мануале есть подробное описание

 

все правильно, только ехать не надо. Стоя нажать на активацию, активация будет секунд 20 - и все готово!

 

Помогло?

 

А на чем зимой ездишь?

 

не забудь только на строго горизонтальной поверхности эту операцию произвести, официалы говорят, что давление в шинах определяется по крену кузова, а не по разнице оборотов колес