Подскажите хорошую сигнализацию с телематикой и управлением ...

excellent.

 

Может хоть 820-ый, там есть цифровая блокировка....Или Вам лишь slave-система с оповещением?

 

Исходя из запроса, он не подойдет - наличие метки.

 

ну пандора-беспроводные реле(радиореле) как то стремно далеко прятать под капотом.
призрак-ну так ничего(но выходов на блокировку всего один)
екселлент-и беспроводник,и проводная , да еще и управление блокировкой obd разьема.
да и на рынке экс дольше панд и призраков

 

что наличие метки?
экс и без метки отлично работает,а комбинашка штатных кнопок и наличие slave режима было тогда,когда у пандоры и gsm то не было

 

тогда лучше призрак,тековские каны с бмв отлично живут

 

820й призрак будет идеален под Ваши запросы

 

Добрый день.

Из того, что Вы перечислили и какие задачи обозначили, кмк, наиболее интересным будет вариант с Пандорой 3910, а все возможные варианты с Экселлентом, Призраками и т.п. есть смысл обсуждать только понимая итоговую цель и задачу - только определенный функционал, или же построение хотя бы базового, но логически законченного противоугонного комплекса на базе выбранной системы. Если рассматривается все-таки и усиление противоугонных свойств машины, то выбор системы-базы следует осуществлять исходя в том числе и из зон риска, в которых участвует машина, дабы подобрать соответствующий функционал.

ps: обращу внимание на то, что если имеющаяся в машине "секретка" подразумевает обязательную авторизацию водителя ДО запуска двигателя, то по вопросу с возможным автозапуском добавляется еще один пункт - либо замена "секретки" на систему (кнопочный иммобилайзер), позволяющую завести дистанционно двигатель без авторизации, но глушащий его по началу движения машины без ввода последовательности нажатий штатных кнопок в салоне авто, либо же (если ВДРУГ имеющаяся в авто "секретка", например, "дорога как память") надо будет рассматривать вариант с доп.подключениями, направленными на обход блокировки/контролируемых зон на момент работы автозапуска...

 

Из первого сообщения не очевидно о том, имеется ли в комплектации машины "родная" или "не очень" автономка - отсюда и варианты подключения управления будут появляться...

 

У пандоры мне кажется проще.

 

А нужна только телематика или защита от угона тоже ?

 

Кмк, если речь идет про установку в условиях сервиса и руками опытных специалистов, то принципиально большой разницы нет..

 

Вариант установки классического Вебасто видится одним из универсальных решений вопроса, и если будет установлена подобная система с таймером, то подключить к нему для дистанционного управления по-сути возможно будет практически любую GSM-систему с нужным/удобным для Вас функционалом - одним из минимальных вариантов будет Старлайн М32.

ps: кстати, надеюсь, Вы понимаете о том, что использование подогревателя актуально в соответствующих условиях эксплуатации машины, т.е. если машина ездит редко и на небольшие расстояния, то есть приличная вероятность в один "прекрасный" день прийти к теплой, но уже не заводящейся машине, или проще говоря авто должен проехать минимум столько же времени, сколько работал подогрев..

 

фуууу фуууу фууу

 

Так написал же специально о том, что это один из минимальных вариантов решения поставленной задачи, и не более того

 

Приобретения геморроя
в соседней ветке писал...как я с федеральной службой общался

 

Помню ваши мытарства с данной системой. Так и не понял, где ее ставили. У нас практика работы с M-серией большая. Точно скажу, что при правильном подключении и настройке система работает отлично. Очень часто используем ее для управления Webasto.

Если управление отопителем и телеметрия, то удачнее M32 пока ничего на рынке нет. Если телеметрия не нужна, то идеально - AutoFon Thermo.

 

Позиционируете личный неудачный пример эксплуатации одного устройства в качестве общей тенденции? Кмк, это не совсем позитивная и конструктивная позиция..

 

Стояло М31... сказали пробный вариант кан шман криво... вот сейчас будет М32 вот это ВАЩЕ УЛЕТ
Поменял на м32
кан - одно название НИЧЕГО ЭТОТ КАН НЕ УМЕЕТ открытых дверей не видит (я уже и не помню толком... выкинул и забыл)

как там спутники из-за облаков не видно ... и машина не заводится из севшего АКБ подробно где-то описывал

Треки рисовал... вертолетный маршрут... а не трек (у М17 например... все четко)
Один раз мне треки нарисовал каждую минуту новый

http://www.bmwclub.ru/vb/showpost.php?p=24453432&postcount=14 вот например
http://www.bmwclub.ru/vb/showpost.php?p=24469279&postcount=26

Вот тема короче http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=858057

 

http://www.bmwclub.ru/vb/showpost.php?p=24678912&postcount=47
ВО

 

В данном случае не стану спорить и пытаться дискутировать на тему того, что возможно (!!) выбор оборудования был не совсем сопоставим с желаемым итоговым результатом (предположение и не более того!), а скажу лишь так: отрицательный опыт - тоже опыт, и он как минимум будет полезен другим участникам клуба.
Я же, опираясь в том числе и на личную практику, останусь при своем мнении: М32 вполне может быть одним из вариантов решения минимальной задачи, поставленной ТС. Кстати, что-то мне подсказывает из постановки задачи, что скорее всего со временем ТС вполне ограничится лишь функционалом запуска котла по телефону, с чем М32 вполне справляется..