Подскажите загорелось несколько датчиков

ошибка курсовой устойчивости по моему, сбрасывается вытаскиванием ключа, за год два раза было

 

+1 тоже самое с моей, но только когда на дороге мокро. летом ниразу не загоралось.

 

Один раз такое было после того как двигатель помыл - думал что всё пиндык электронике. Но через метров 100 всё нормализовалось и ниразу больше не загоралось. Подозрение есть что какой то разьём не достаточно хорошо от влаги защищён.

 

недостаточный заряд акб?

 

Набился сне/лёд на кольца с которых считывают сигнал датчики АБС.
Как-то коряво написал!

 

Стопудов это не оно... если только грязь не магнитная.
А ваще датчики ABS только при движении тестируются а эта хрень как я понимаю даже на стоячей машине у автора загорается.

 

Насколько я понимаю, всё-таки только во время движения ("через 100 метров"). И да, тоже голосую за грязные/обледеневшие датчики АБС. Впрочем, "диагностика рулит" (с) porschec.ru

 

было один раз прям сразу в первые дни после покупки решил дрифтануть маленько, остановился заглушил - все гут, больше без рецидива.

 

у меня такое было недавно - это датчик угла наклона рулевого колеса (эти же все лампочки загорелись и у меня). В моем случае загорелись после снятия/установки рулевой рейки, не успел доехать до развала. После развала компьютером выставили датчик в нулевое положение и все норм

p.s. у друга на Е60 этот датчик очень долго мозг выносил (но там он неисправен был), то загорался, то пропадал, а без него, у машины противобуксовочная отключена полностью...

 

Может попробовать отцепить клемму аккума на минут пять... Никогда такого у меня не было, даже при не реальном снеге и льде, откатал две зимы на E85.

 

Идея абсолютно бредовая если понимать принцип работы датчиков абс.

Загрязнение может стать причиной не работоспособности датчика только в случае если это загрязнение металлической стружкой.
Вода же электромагнитным колебаниям не помеха ниразу.

Я бы искал причину в:
- оборвавшемся или потёртом проводе
- в не герметичном или окислившемся разъёме
- на крайняк в сглючевшем мозге

в любом случае диагностика - это единственно верное решение если проблема проявляется с таким постоянством.

 

блин сегодня застрял во дворе горит куча ламп, скидывал клему, не помогло, но не ездил, короче бросил взял джип, переживаю.

 

А у меня машина уже месяц стоит, не ездит. А я по заграницам езжу. По дрифтить бы.. =)

 

проехал метров сто все погасло.

 

Не надо ездить на z4 зимой...

P.S. уточню - РУССКОЙ зимой

 

Марат))) заканчивай))) иди с Олегусом ветку организуй: "не ездить зимой" и там веселитесь)))
я папане дал зедку на день покататься (джип его нужен был для перевозки обьемов) так он в таком восторге,что хоть на всю зиму поменяться готов))) хаха))) тока ктож ему отдаст)))

 

Присоединюсь! Зимной надо на машине повыше чем Зет4 ездить, особенно в снегопады! Не мучайте бампера и хватит конкурировать с уборочной техникой... Вы ещё разсеиватель реагентов в багажник встройте