Подвеска на 325xi

Не парься по каждому удару. С ранфлетом до конца гарантии даже без сильных ям косяки по подвеске выплывут. Так что по любому заменят - что с этим ударом что без этого ))

 

Нервы же дороже подвески, не так ли? Сделай диагностику и спи спокойно Скорее всего, все в порядке будет

 

мне фару меняли после такого стыка ...

 

А меня вот люки достали на дорогах. Раньше на Пассате я их практически не замечал. Ну хлопнет слегка колесо. А сейчас если люк утоплен сантиметра на 3-4 - бабах! Ну, думаешь, трындец подвеске. А потом плюнул и перестал обращать внимания. Пусть у концерна БМВ голова болит по этому поводу...

 

Езжу там тоже регулярно. Раза 2 ловил этот стык-дорожную неровность, действительно очень жестко. Привыкай. Там ехать нужно км 60-70 max..
P.S. НЕ парься. n-кол-во ударов подвеска выдержит. Правда я уже за год езды 4 диска убил... Но здесь уж каско рулит.

 

по трассе чуть подальше от Москвы вообще больше 120 идти страшно - думал колеса отвалятся обошлось "всего лишь" грыжей на одном колесе

 

могу сказать, что эти "БАБАХИ" у меня постоянно... машина новая, жалко безумно!!! Но в день пару ям-люков-стыков-сколов и прочего хлама ловлю... досадуюсь минуты 3, потом забываю! На БМВ не возможно их не ловить... ((((((((((((

 

У меня тоже от таких вот ударов и стыков сердце кровью обливается, потом забил. Пробег 8500км, ездил на ТО1 позавчера, спрашиваю мол подвеску диагностировать будете? А мастер гворита: "А нафига? че с ней будет за 8 тыс". Ну видимо ничего и не будет, я и забил вообщем, если после каждого такого стыка ездить на дивгностику, то можно в севисе поселиться.

OFF. Самая жесть это стыки на ТТК под Кутузой если в сторону Ленинского ехать.

 

Под Кутузой говоришь... ну-ну...
Ты дальше 200 км от МКАДа не пробовал съездить? Вот где жесть начинается...

 

Саш, я за МКАД вообще не езжу а если и езжу, то не на БМВ.

 

Ну не покупать же 2 машину ради 3000 км в год...?
Поменяю на неранфлэт - посмотрим...
Кстати, как ТО - нормальный мастер попался? У меня вот с рулем че-то не то, думаю предъявить...

 

Да вроде нормальный, у него пол конфы говорят обслуживается. Поменяли масло с филтром, больше ничего не делали, отдал 6500руб.

 

масло и масляный фильтр? 6500? и все? никаких больше работ?
Борихоф масло 2800- 8 литров и 300 рублей фильтр и замена 427 руб

 

Если на следующую ночь после удара лобовуха не тресныла или ее не выперло - значит удар не такой уж и сильный )

А вообще, там в Тарасовке жестковато пробивает. И тоже именно на 325. Касательно - погнуть рычаги - не думаю, что это возможно при ударе, после которого ты спокойно едешь дальше.

 

Можт и имечко подскажешь...

 

и все.

спросил будут ли диагностировать подвеску, в ответ сказали : "А чо с ней за 8 тыс. будет" им виднее видимо

 

во сколько обошлась диагностика подвески в Автодоме?

 

Можно я тут у вас спрошу? чтоб не открывать тему ненужную...
Я две недели на 325хi...
тоже попала в 5см углубление
от услышанного ответа подвески или резины? - испугалась! жескач! быть такого не может у БМВ, это именно резина с толстыми бортами, которую они так рекламируют при продаже...
Теперь я, как то трушу, жалею мою "девочку" и не разгоняюсь в городе. Дороги в этом году, как после военных действий!
Отъездили на 318, е46 - 7 лет! наровистая и легкая была, силенок, конечно, не хватало, но с одного движения парковалась, покороче она на5 см... на 325 - не могу, не хватает поворота колес или ещё не привыкла.
чувствую разницу между R15 и R16, рысканье по колее очень ощущаю, на старой - ничего подобного не было! Руль тяжелее для меня, но барская машина!!!!!!!!!!!!!!!! как в бункере сидишь....взяла немку, 318 - была калиниградка...
хочу тут спросить про резину на зиму.
Липучку или шипы?
простую или эту новую с толстыми бортами?
если простую, то какой фирмы лучше?... тогда докатку в багажнике всё время
возить.?
Кто что говорит...
Ссылаются на соль, что шипы один фиг не имеет смысла, но я 7 зим отъездила на шипах, 7 лет одна и таже резина, и даже 50% шипов повылетало - но ее это не ухудшило! была Норд Фрост 3, довольна очень ей!
спасибо за ответы...

 

Вот это правильно! Для этого ранфлэт и придумали.

 

в городе я не гоняю, но если можно - воспользуюсь обязательно!
рванную езду не люблю...

 

Вот тут многоие говорят о пробоях и жесткости трешке, так все еще на разных колесах ездят, неужели и на 17 так же сильно пробивает, как вы пишете на маленьких стыках?

 

А че просто резину на нормальную например МПС2 не поменять? и ездить как все- без стыков, ударов и замен дисков? Или тода пропадет неуловимая аутентичность ХХХ?

 

Большая, ниже профиль, шире резина , энергоемкость подвески падает!
то что пролетал на 16", на 19" жестко пробивает