F07 подвеска

попровьте, если ошибаюсь, но у бмв нет такой подвески!
А так да, было бы супер.
Я бы ее программно в самый низ бы опустил)

 

Владельцы приор 05 и 07 региона тебя охотно проконсультируют))))

 

Купи ренж ровер, будет тебе счастье😅

 

Ситроен поднятый до упора упирается в отбойники и когда едешь долбит в них постоянно и очень сильно. Короче, на поднятом гонять по полям не получается. Тока с тротуара спрыгнуть или поваленное дерево переехать. На опущенном тоже никуда не поедешь- он принудительно поднимается при наборе скорости. Зато машина очень комфортная и гидравлика гораздо надёжнее пневмы.

 

они пружины пилят и все, хорошая пневмоподвеска под ключ на гт стоит 200 тысяч примерно

 

Сегодня видел одну, наверное вообще без пружин! И неотъемлемый атрибут ШТОРКИ!!!

 

Эт точно, очень низко, сегодня чуть зацепил низ бампера о бардюр

 

я думаю об этом, если все получится, то следующим летом сделаю!
Но мне нужно не выше штатного, а сильно ниже!
Есть пара проблем со штатной пневмой- с ее отключением.
там все влезает, вопрос лишь в деньгах!

 

На трёх ездить нельзя. Крены у машины огромные + клюёт носом при торможении даже в режиме Спорт. У меня С5 сарай с гидрактив 3+

 

Шторки вообще бич. Насколько надо быть деревенщиной, чтобы устанавливать шторки, пилить пружины итд. У меня на гт опционально стоит пакет солнцезащитный, те передние стекла просто как стекла, задние и стекло крышки багажника темные, а на х5 ничего этого нет- ну как то меня не напрягает ездить с полностью прозрачными стеклами, когда пользуюсь им вместо гт. Интересно, владельцы заниженных приор реально думают, что они круть и в дорожном потоке им все завидуют))

 

Это Жень, все из-за комплексов и ущербности. До ГТ на ни на одной авто не было никакой тонировки, на ГТ заказывал также как у тебя, только для лялечки когда сидит сзади, что бы солнце не ярко светило...
А так, мне кажется что бедолаги глухо тонированные чувствуют себя более уверенно и ведут более нагло ибо считают что окружающие боятся неизвестности - мало ли там Стивен Сигал или Чак Норрис за рулем!)))))

 

Может мы в разных странах живем? На вас не смотрят со злостью из соседних машин? Вы в машине вещи никакие не возите?
Ну а про пружины я даже комментировать вас не буду.
А как вы интересно относитесь к перед вы салона?

 

На меня не смотрят и не вижу никакой необходимости прятаться от кого то. Более того, считаю тонировку абсолютным моветоном. А от кого прячется, например, владелец бюджетных авто? Обрати внимание, с тонировкой обычно авто хлам наш или бюджетный корейский автопрома. Ну вот они от кого прячутся??? Ну и про пружины и занижение авто-ты считаешь это интеллектуальным достижением хомо сапиенса? Я вот так не думаю. Никак не могу понять технологического результата такой операции. Что, кроме убогого и смешного внешнего вида достигнуто? Ну и сюда же отношу громких пердунов, которые изменив систему выхлопа думают, что чем громче их помойка, тем они круче. Но ох как им далеко до породистого v8 или v12... Хотя они этого и не понимают.

 

Наверное они так считают, сегодня по мкаду с 05 регионом, с обрубуанными пружинами, со шторками и с глухой тонировкой до усёра гнался, в конце концов мне пришлось притормозить из моральных соображений, дык тот подрезая всех на своем пути, обошел на пару машин и само удовлетворился.

 

Жень, про перешив салона не ответил.
смотрят как раз владельцы этих пресловутых бюджетных авто, смотрят с завистью, со злой такой завистью!
Про пилить пружины я согласен, что колхоз, но легковые автомобили смотрятся интереснее, если они ниже завода.
Про ревущие прямотоки на жигулях я согласен,но собрать хороший мотор можна на том же лансере эво.
другой вопрос зачем?
к тому же Жень, какая машина выглядит симпатичнее?
ГТ на 18 или 20 колесах?

 

Ты правильно говоришь, ГАРМОНИЧНЕЕ смотрится ГТ на 18,20 или 21х дисках, но не на 23-25х...

 

Ты не совсем точно прокомментировал. Если мы говорим именно про гт, то любые колеса от 18 до 21 в зависимости от предпочтений. Выше же речь шла про катки совсем иного размера. На лансере эво и так все отлично звучит. Ты же понимаешь о чем я говорю, те не о серийной продуманной инженерно и стилистически машине, а о кустарной доработке. Ты видел хотя один е212 или ф10 таким? Конечно нет, потому что это маловероятно, владелец этой машины и так самодостаточен, ему не нужен дешевый понт. Про перешив салона не увидел коммент, но отвечу, что у Бмв есть индивидуал, у мерсед designio. И ни одна работа за 50 тр не заменит того уровня и качества. Ну а про взгляды, я ни на кого не смотрю специально, чтобы узнать как смотрят на меня мне кажется тут ты сам как то неуверен. Какая разница кто как смотрит, если вообще смотрит? Я просто еду, спокойно и без комплексов.

 

Есть еще условное понятие практичности: у меня лето 19, зима 18. Без повреждений от ям и тп в отличие от 20 и выше...

 

у меня лето 20 и никаких повреждений не было.
кстати, на той ф10 20 колеса стоят если что)
и на том мерседесе 18)

 

Кир, ну не лукавь. Кроме размера радиуса есть еще другие параметры

 

+1
мало того, что моветон, так еще и неудобно остальным участникам движения - прогнозировать впереди идущий поток невозможно.
мне тонировка досталась с завода - очень мне НЕ нравится.
ну и убого смотрится тачка - такой красивый белый салон, одно стекло прозрачное - а второе черное. эстетическая дисгармония

 

хм, я думал если заводская - не растонировать

надо заняться вопросом.

 

Если с завода, то только замена стекол, там не пленка, а само стекло темное.