Покупка БМВ

Всем Здравствуйте! Я новичок) Уважаемые владельцы БМВ, окажите любезность и не швыряйте тухлыми овощами
У меня в семье грядет знаменательное событие, на которое я бы хотел подарить жене бумера. Она заслуживает! Так вот, помогите с выбором модели по следующим кретериям:
1) не 1-й серии
2) скорее всего по бюджету 3 серия
3) автомат (самый лучший автомат-это механика, но для девушки это лишнее, незачем отвлекаться на глупости)
4) мощность двигателя значения не имеет (мне как ветерану, проживающему в ленобласти, налог на лошадиные силы не начисляют)
5) тип двигателя также не важен (сам езжу на дизеле, но не на бумере)
6) привод.... на полный денег не хватит
7) авто б/у (на новый пока не заработал)
бюджет 900 000-1 150 000, максимум 1 250 000
9) Год от 2014

Посоветуйте пожалуйста на что обратить внимание, с каким движком не брать, с каким автоматом не брать, критичен ли большой пробег на бумерах, быстро ли убивается рулевая рейка, может какие-то другие нюансы. Гонять на машине никто не собирается, так, может иногда ускориться на обгоне, но резкий старт со светофора не главный критерий выбора. Может стоит обратить внимание на X3 года 11-12? В общем, не судите строго, в БМВ я профан, сижу на корейском форуме. БМВ, повторюсь, в подарок жене. На корейскую или французскую помойку сажать ее не хочу. Большое всем спасибо за ответы!
PS: может быть кто-то из форумчан продает своего железного коня? Не хочется покупать у левого человека со скрученным пробегом и скрытыми дефектами...
PSS: на новую денег не хватит! но и старше трех лет брать не рассчитываю.
PSSS: еще хотелось узнать приблизительную стоимость ремонта акпп (сам недавно нарвался на своем авто на нехилую сумму в 130 рублей) и что в ней ломается в основном, какова периодичность замены масла в акпп.

 

речь в основном про трешку не Х3, про Х3 я спросил стоит ли вообще заморачиваться с 11-12 годом или не стоит, потому что по ценнику Х3 этих годов влезает в бюджет.
а трешка седан и все его производные-то что я рассматриваю всерьез.
А про бензинки что скажете? Просто у дизелей в объявлениях пробеги под сотню, а хочется посвежее. Езды будет не много, в основном город 80%, трасса 20%. По комплектухам что брать самое главное? Автомат тоже очень интересует: геморройный или нареканий мало?
ps: а про пропеллер на капоте и чтобы не дравовала - у меня цель - это надежность, комфорт и внешний вид за вменяемые деньги. Посмотрите цены на корейцев. Рио и солярисы не рассматриваю, а цераты, оптимы и так далее все под миллион стоят, а то и больше.
рассматривал инфинити q50 14 года, но ее в каско тупо никто страховать не хочет, а это одно из обязательных условий, тк случай уже был, благо унгали рабочий лачетти стоимостью 300 000, которые не так жалко, как 1 200 000
поэтому выбор пал на БМВ

 

тут как-будто отговаривают от покупки трешки) не знаю что и думать....

 

большое спасибо за ответы и информацию. теперь вот выбираю из трех автомобилей: бмв 3 серии последний кузов, тойота рав 4 (годовалая) и мерседес GLA двухлетняя. Может сюда еще впишу лексус NX 200 двухлетнюю, но на нее цены повыше будут... В общем, сгоняем по салонам, посидит в каждой и уже по ощущениям будем выбирать.