Покупка машины по параллельному импорту. Как чтобы потом не было доначислений?

С коммерческим утилем покупать и не сношать себе мозги.

 

либо как сказали выше, либо изначально там покупать и таможить на себя, сейчас есть услуги подбора и сопровождения таких сделок

 

У киргиза номинала самое палевно покупать
Можно кроме комерческого утиля можно еще попасть на штраф налоговой за нарушение валютного законодательства

 

Через киргизов белорусов казахов - это только коммерческий утиль.
Если напрямую , на каждом этапе транспортировки ваши данные , и тогда утиль льготный .

через Киргизию - 10 дней авто у вас
С границы хоргос 20-25

 

там можно попасть и на изъятие по уголовному делу

 

вопрос честности таможни и вообще происхождения это не решает
проще уж самому тогда заказать

 

А почему не обратится в нормальные конторы и гарантировано без проблем купить

 

А как определить какая контора нормальная а какая нет?
Так то они все нормальные когда врпаривают - а потом ьац и штраф30 процентов

 

За нал хотят? Или готовы за безнал ?

 

Вот эти нормальные - https://avtorevizorro.ru/

 

Там цены - конь, за уходящий , моломощный трехлитровый40д - две сотни евро?
Это даже богатые немцы себе позволить вряд ли смогут )))

 

Таможня в лоб на РФ через Владивосток, это самый понятный и прозрачный вариант. Никакой Киргизии / Казахстана, занижений в ТПО и прочего скама, которым занимались многие школьники и барыги в 22-23х годах. Работаю с человеком из клуба ф90, за прошлый год 120+ машин из Кореи привезено.

Если тачка с мотором 3+ литра, там теперь только коммерческий утиль. На ту же ф90 утиль в районе 5.2 млн, если правильно помню.

А так надо просто выбирать адекватных людей, кто и в Корее все проверит как надо с полным осмотром, и во Владике не какие-то левые типы машину будут перевозить из порта, и автовоз страхуется при перевозке. Тогда все хорошо и адекватно

 

340 л.с -маломощный? У тя самого то, че есть?

 

У этого барыги цены х2 к самому дорогому перегонщику

 

Эксперты, если везти для себя, то откуда сейчас стоит тащить?

 

откуда кошелек позволит

 

Мозги
Что бы не переплачивать в два конца

 

Ну какие два конца то? Где ты их насчитал то?

 

Закажи его у Китайца (экспортной компании) и привези на свое имя.
Это самый правильный путь. Утиль будет наименьший.
Машина изначально будет на тебя.
Мастер аккаунт нужно на свой номер сделать через e-sender
Займет примерно 1,5 месяца учитывая все движения.

 

Любая контора, которая пиарит себя на ютубе и имеет большой охват аудитории - всегда имеет завышенный, относительно среднерыночного прайс на свои услуги.
Но, зато, конкретно Авторевизорро пока вроде не замечены в подмоченной репутации.
Пригонял к ним машину на проверку перед покупкой - дорого, внимание к деталям очень большое. Некоторые моменты я бы никогда в жизни не стал смотреть, а они полезли.

 

Невольно стал очевидцем разговора. Обсуждали, что машина, заказанная из Китая обойдётся примерно в пол миллиона дешевле. Но в этой машине не будет зимнего пакета, и она будет не русифицирована. И если это всё переделывать у нас, тогда по цене то на то и выйдет.
Похоже на бред какой-то. Как же тогда официалы везут машины, и тут всё переделывают? Им же с завода отпускают уже готовые под нас машины.

 

вранье конечно) машина машине рознь. в китае тоже снежные регионы есть

 

заказывайте только на себя, прямая таможня, перевод через банк, чтобы спать спокойно. Всё остальное - кроилово. Авто из Киргизии все с заниженными в 3-5 раз инвойсами + расчёт все просят наличкой, а это потом потенциально +20-40% от цены авто за нарушение валютного законодательства. Если нужна полная консультация, всё расскажу, пишите в личку, здесь нельзя себя рекламировать)

 

всё зависит от комплектации и конкретной модели.
В Китае тоже делают авто с подогревами, но не все комплектации.