Покупка RX300

реально был озадечен такой проблемой в прошлом году, посмотрел 8 машин ни одной целой не нашел

1) смотри чтоб не была явно сильно битая
2) ржавчину на арках
3) не в угоне/розыске

а в целом по отзывам очень надежная и долговечная телега, и не дорогая в обслуге

 

Лучше Highlander ... агрегаты те же... но более мужской и не угоняют.

 

зайди на http://club-lexus.ru кстати многие реально жалуются на РКСы после замены кузова. Читал несколько тем где люди пишут про то, что новые машины с салонов просто на части разваливаются. А вообще мне тоже RX нра

 

там беда с АКП,все меняют,ломаетс из-за неудачной конструкции,смотри авто.ру

 

Все бы было не так плохо, если б не угоны палят их по черному, говорят в Питере уже некоторые страховые конторы отказываються их вообще страховать

 

пользую RX300 2004 г.в. Никаких проблем в обслуге. Единственная фигня - посвистывает ремень на холодную. На фирменном сервисе два раза ремни чистили и подтягивали - помогает ненадолго. А так - оч рекомендую. По угонам использую следующий принцип: поменьше делись предполагаемым маршрутом передвижения, парковки только платные, даже если на 10 мин. отошел + страховка.
Удачи в покупке
п.с. пневмоподвеска - вещь

 

Купить Рх300 это вообще Жесть , правда тут кто то загоняет , но лучше не покупать

 

правильный выбор. по надежности лексус выше и Х5 и Мерса. Все инфо на лексус клубе (ссылку уже дали)

 

с АКПП реальная БЕДА !! был обладателем рекса
проверить легко - заведи машину и сразу включи заднюю !! если все пройдет без толчка и посторонних признаков - гуд !! еще проблема при переключении со 2 на 3 ! опробуй ее в режиме быстрого разгона !! ( хотя вся проблема может быть решена простой заменой масляного фильтра и масла в коробке )
еще один минус - валкость - основная причина продажи - поставил машину на два левых колеса в повороте ( гонщик мля ) слава богу не опрокинул ее

 

насчет АКПП просто проверяйте ушатанность конкретного сабжа. у х5 и млки может оказаться намного больше проблем.

воруют и старые и новые рэксы - как вам конкретно повезет. вероятность лишиться в москве примерно 70%

 

+1. Пользую с новья с 2002г (пробег сейчас 101 000 км). Проблем НОЛЬ! Не было у меня не до не после такого надёжного авто Вроде и продавать уже надо, а жалко Может к лету соберусь.

 

У меня РХ300 2002 года. Черный цвет, бежевый салон, тач скрин.
Как второй авто для семьи - супер, и твсех возить можно и затариваться нормально - очень вместительный.

Валкий да, динамику с бмв лучше не сравнивать. Вобщем стоит в гараже, не знаю что с ним делать, как сел на БМВ болье ничего не хочу другого )

возможно задумаю продавать.

 

Про надежность тоже слышал только хорошее,про валкость - тоже только плохое..
Тебе бы покататься..)

 

Юзаю год такой, за год поломок ноль, на расходники просто халявные цены, привез из сша в идеале.
недостатки:
1) угоны - каско, сигналка не распространненой модели, замок на капот с иммо, защита мозгов включая перепайку проводов внутри (кароче заипутся угонять)
2) постоянно засирает правое зеркало плюс приличные мертвые зоны в зеркалах америкоса (лечится зеркалами от европейца)
3) большеват радиус разворота
4) про валкость не сказал бы (есть желание бери европеца - будет дороже но мене валкий)

 

Отличная машина с одним минусом в условиях эксплуатации Москвы и Питера - очень быстро ржевеют гайки и болты рычагов, стоек и тяг подвески! В результате при замене приходится резать болгаркой! При нормальной эксплуатации - никаких проблем с АКПП не отмечено! Европеец на ходу наголову лучше американца!!!

 

Проблема в АКПП возникает из-за того, что народ не удосуживается за годы беспроблемной эксплуатации заменить там масло, хотя регламент предписывает замену каждые 40.000км и в заднем дифференциале, кстати, тоже! Вообще Lexus, как и все Toyot-ы, нуждается в правильном и своевременном обслуживании!

 

ИМХО, по сумме различных плюсов и минусов машинки примерно одинаковые. Но взять себе японца вместо немца за те же деньги я бы себе принципиально не позволил. Это я про Х5 и японца. М-лька даже не рассматривается.

 

Ну не все такие принципиальные!

 

RX300 в поворотах кренится конечно больше Х3, но проходит поворот при этом очень уверенно - отлично подруливает задняя подвеска! На Европейце в стандарте стоит 225/60R17 резина, на американце 225/65R16, а так же: более мягкие амортизаторы, менее острые тормоза, более медленная плавная настройка АКПП, более задемфированный гидроусилителем руль, дурацкие наружние зеркала! Установка 235/55R18 на европейца значительно улучшила его управляемость без заметного снижения комфортности хода.

 

добавь - далеко недешевом обслуживании 10ткм + 40 ткм большое то - (сравнимо с обслуживание звездолета )

 

?????????

 

Недёшево конечно, но ведь в перерывах между ТО он не ломается!

 

у меня был "приятный" опыт эксплуатации негарантийного японца все так же как суши в России - надоедает быстро и недешево.

 

Надоедает быстро - согласен, а вот по своей беспроблемности - очень приятный аппарат!

 

Как можно на полном серьезе сравнивать BMW X5 и Lexus RX300, это по меньшей мере не корректно. Я конечно же понимаю, что в России масса поклонников Toyota-Lexus, но не до такой же степени...
X5 намного интереснее, рулится не в пример RX300 (руль ватный), в обслуживании подороже, но достаточно надежен (при условии покупки правильного авто). Конечно же BMW дороже тысяч на 5-9 баксов, но он того стоит!
Бери X5, машина на порядок лучше
ИМХО естественно...

 

синдромы утопленика

 

Синдромы зимних коктейлей для дорог