Полировка фар.

Защитный слой скорее всего имеется.
Желтеть вряд ли станет, только вот помутнеет от пескоструя быстрее, чем новая.
По хорошему - отполировать и заклеить пленкой. В теме про "задолбало красить бампер" обсуждалось параллельно про виды пленки.

 

+100500

 

нет там никакого защитного слоя, шлифовал и полировал множество различных фар, на некоторых автомобилях слой лака действительно присутствовал, но на z4 e85-86 его точно нет.

 

Полировал сам в апреле, результат на лицо!
И на многих авто полировал.

 

полировал в прошлом году... не пожелтели не помутнели.

На многих машинах полировал - лак мало где есть.

 

Пошукай поиском, тема эта много раз очень подробно описывалась.

Если кратко. Поверхностный слой поликарбоната имеет весьма иные свойства, чем "мясо".

То есть, по сути выполняет функции "защитного слоя". Полировать фары из поликабоната таким образом даже не бессмысленно, но и просто вредно.

 

Лучше полировать фары раз в год и горя не знать чем с мутными ездить.

 

Поддерживаю!

 

еще их нужно снимать, для более качественного результата.

 

ну достаточно бампер снять

 

На 46-ом клубе, есть тема про полировку. Поищи там поиском
Я создавал там отчет!

 

за 7 дней - 7 тем с названием "полировка фар"
кто-нибудь вообще знает, зачем кнопка поиск на форуме?

 

Можно ничего не снимать если есть круги малого диаметра - есть такие сантиметров 5 в диаметре - подлезают куда угодно без риска крыло терануть.

 

http://e46club.ru/forumvb/viewtopic.php?f=47&t=47822

 

А как мне кажется, если уж так неакккуратно относиться к фарам из поликарбоната (а всего-то надо - не протирать их насухую, и служить они будут не менее 5 лет или 120 000 км даже по нашим дорогам без проблем), то лучше сразу после приобретения автомобиля оклеивать их специальной плёнкой.

И затем примерно раз в год её менять.

К тому же, дополнительно плёнка будет служить защитой не только от помутнения, но и от разбития камнем.

 

плёнка - тема Но мы о б.у. машинах говорим из германии... америки... они уже приходят с мутными.