E65/E66 поменял базовый задний подлокотник на версию с деревом.

Какое-то время назад сломалась кнопка на крышке заднего подлокотника, так и не смог найти номер этой детали что бы ее заказать так-же не смог и найти инструкцию как снять эту кнопку, решил купить подлокотник в сборе но версию с деревом. не знаю как но дома у меня оказалось три подлокотника и 3 комплекта black piano дерева, где-то небыло кнопки, где-то небыло пластиковой накладки, где-то крепления были сломано, в результате из трех собрал один=) кстате у дерева что поставил даже небыло ни одной резбы, тоесть это дерево никогда не стояло на машине, купил все добро на ебее.
как думаете сочетается ли черный подлокотник в белом салоне?

 

Docent 3D
на facebook в группе - BMW E65 / E66 Owners - более 30 человек написали что смотрится хорошо и только один что нет=)
как думаешь если поменять крышку подлокотника с черной на белую будет выглядеть хорошо?

 

если поднять подлокотник то да сочетания не будет, у меня не такси, сзади максимум 2 человека сидит. могу перекинуть верхнюю крышку заднего подлокотника на белую, как думаешь тогда будет лучше?

 

лично мне очень нравится полностью черный подлокотник. я думаю что он хорошо сочетатся из за того что чёрный пол, черный вверх дверных карт, черные ремни, черный ящик для лыж, с переднего ряда если смотреть назад то этот подлокотник является продолжением черного ящика для лыж. так-же черный цвет подлокотника создают впечатление что задний ряд для двоих как в самых жирных версиях президенских авто.
сейчас лишний раз хочется посидеть на заднем ряду, состояние кожи и дерева близкое к новому. подлокотник снят с Alpina B7 individual, кожа Nasca.

несмотря на то что ты говоришь что не очень сочетается черный в белом, ты согласен что такой черный с деревом лучше смотрися чем базовый белый без дерева?

 

понятное дело что чем больше опций тем интереснее, все познается в сравнении, и полнофункциональные подлокотники выглядят очень бедно на фоне версий где есть столы, задние большие мониторы с клавиатурой, индивидуал лампа, климат в потолке и телефон на заднем ряду.

Если выбирать базовый подлокотник без дерева но белый или черный но с деревом, что лучше смотрится лучше?

 

харош про бедноту)) что бы решить вопрос сломаной кнопки крышки заднего подлокотника я купил 3 подлокотника, (первый купил бежевый который хотел отдать на перекраску кожи) отдельно купил еще 2 дерева Piano Black, и из того что имел на руках выбрал все самое лучшее по состоянию. так-же не забывай что версия individual редкая, дерево например что я нашел где нет отверстия для idrive шайбы а так-же нет выреза под блок для полного управления задним рядом ультра редкое, как я понимаю их ставили только на концепт individual версии где стояли задние мониторы с клавиатурой, и такую версию дерева в цвете Piano Black за много лет на ебее я видел только раз которую я и купил, более того это дерево на машине никогда не стояло так как в посадочных местах под шурупы небыло резбы. по поводу белых подлокотников Merino Platinum, с 2016 года отдельно в продаже на ебей я вообще никогда не видел, только в комплекте со всем салоном который я и купил в 2018 году с E68 hydrogen7. официалы больше не продают ни кожу Merino platinum ни готовые детали с ней, ее изготовления прекращено, вместо нее теперь какой-то аналог с китая, но официалы сами не знают она синтетическая или настоящяя, завод бмв тоже ответ не дает, если заказывать этот аналог минимальный обьем заказа на изделия должен быть 3600евро.

сначало хотел ставить белый подлокотник с деревом, но там оказалось сломано одно крепление и из-за этого есть зазор пластика, стык продольных панелей рядом с блоком управления подголовниками, так-же у белого не предусмотрена подушка для центрального пассажира так как снято с E68 с двухмесного дивана, поскольку нет подушки возможно не дадут пройти тех.осмотр.

покажи лучше задний ряд своего авто=)

 

салон классный! 750?

 

в F01/F02 нет что ли центрального подголовника на заднем ряду?

 

да посмотрел как реализван центральный подголовник в F01. на E65 конечно реализовано намного красивее, за счет того что подголовник в подлокотнике сам подлокотник значительно длиннее, сверху подлокотника большая площадь дерева, а в F01 подлокотник больше похож как в обычных машинах

 

я имею ввиду фасаон и размер подлокотника. конечно такого количества кнопок на обычных авто нет

 

протер дерево, закрыл двери поднял черные штокри, помоему теперь смотрится лучше