F30/F31 Помогите! F31 xdrive дизель не разгоняется больше 190 км.

Ну так-то у Е71 с N57 огран на 210.
Может и тут на 190?

 

Не должно быть. У меня транспортер 150лс до 200 разгоняется. Зачем на бумере 190 делать?

разве что из спецпарка(проката) специально так сделали.

 

Иногда помогает длительная езда по трассе. Тапку в пол жать и она может и поедет дальше.
120d f20 230 едет у меня

 

Саляру нормальную залей

 

Ну так а раньше ездила быстрей? Откуда машина?

190кмч для легковушки с приемлемой аэродинамикой на 120лс от силы тянет. То есть при езде с места такая мощщ очень хорошо ощущалась бы.

 

я имею ввиду разогнать на доступном участке трассы и держать тапку.
если нет, то смотреть коррекции, логи той же турбы и топливовоздушной смеси

 

Я думаю ограничитель в прошивке. Как он там появился-загадка.

 

Я когда свою прошивку отправил в ДБ, то попросил снять огран с 210 и поставить 250.

Нет проблем, но дизель не любит длительно на предельных оборотах, помните об этом.
О, так ограна нет на 210, на 250 и стоит.

Тоже как так-то?

 

Огран на «зимние колеса» же вроде как предупреждение срабатывает? Я никогда не пользовался на бмв. Не знаю.

кстати, емнип, кодированием через биммеркод можно ограничитель включить.

 

Начинают вскрываться нюансы
Поддона кирпича нет в багажнике?

P.S. посмотрел на В47 он от 116 до 230+ л.с. У Вас какой?

 

А зачем вообще ездить выше 190?

 

Больше и не надо

 

Унижать приоры, для чего же еще

 

Я тут ехал пару недель назад. Встретил нормально так наваливающую весту). На уровне ренджровера компрессорного.

 

И главное -где?

 

Когда у тебя 3л или больше с наддувом такой вопрос не возникает - можно почти везде

 

Точно,особенно на Тверской, Кутузе и МКАДе.
Но дорого)))

 

Добрый день.
Ездить с компом и смотреть параметры, может логи записать. Возможно высокая температура выхлопных газов или что-то еще. Посмотреть на впуске еще температуру.
Известно, кто прошивку делал? Может стоит откатится в сток.

 

на штатной прошивке любой перегрев (впуска, выпуска, топлива) роняет машину в аварию.
а что при этом на шитой происходит - нам не ведомо.
надо у автора спрашивать.
я на шитом Н47 менял кулёк, т.к. со штатным она ни одного круга по казань-рингу сделать не могла.

зы. а что там за мотор-то? для европы бывают кастрированные версии.

 

Короче надо посмотреть. Машина в принципе ехать перестает от перегрева или в отсечку упирается (ощущается попомером).