Помогите найти истину- что стоит на f10 525d xdrive 2012 Каллининградской сборки

Вот мне тоже самое казалось на х6 новом, после переобувки. Сделал занового балансировку... И не могу понять, то ли иногда не замечаю, то ли временами проявляется или просто накручиваю себя...

 

По вину сам пробей
http://www.bmwcats.com/

 

Недавно показалось, что авто тянет вправо.
Сделал сход-развал - все ровно. Понял, что либо дороги кривые, либо я параноик.
Пару дней назад от друга слышал, что тянет вправо, предложил ему не париться.

В обоих случаях совершенно разные новые немецкие авто.

 

+100500

 

Господа, если у вас стоит гидроусилитель руля, то под капотом должен стоять насос ГУР, он приводится ремнем и выглядит примерно как компрессор кондиционера, только поменьше. От него идут шланги. Еще у Вас должен быть бачок с жидкостью для ГУРа размером с банку Coca-Cola 0,33.

И про увод - посмотрите правильно ли у вас установлена резина (т.к. на большинство авто ставят резину с ассиметричным рисунком протектора - а там есть внешняя сторона и внутренняя). Был слуай у моего товарища - он купил новый мерс ц-шку, и на сервисе тоже долго не могли понять почему машину тянет в сторону - оказалось, что одно колесо стояло неправильно...

 

я так понимаю что ТС и его мастер говорили об активном руле, т.е. когда стоит ГУР, но еще имеется электромотор активного руля на рейке. Мне кажется автору надо сделать регулировку активного руля просто, а вообще тянуть немного вправо должно, на случай если водитель засыпает - чтоб машина уезжала на обочину, где то читал о такой задумке, хотя возможно для современных автомобилей не актуально

 

ТС, поменяй колеса местами (зад-перед, право-лево). Была такая же проблема на e60, оказалась виновата резина (Мишлен ). Одна и та же модель, один и тот же типоразмер, недели производства если не одинаковые, то почти рядом, а длина окружности отличалась на несколько см Тоже делал несколько раз сход-развал - результата ноль, только мастер в Азимуте (не знаю работает ли он там сейчас) смог определить в чем дело Поменял местами зад-перед и машина поехала ровно. До этого тоже наслушался высказывания разных деятелей о том, что я параноик и наши дороги априори имеют уклон вправо и такая четкая машина, как бнв, это "чувствует"

З.Ы. Slami, балансировка тут точно не поможет

 

Увод авто вправо- это болячка ф10. У меня на 528 полный привод- электро. Тянет тоже вправо.
Тут дело не в усилителе.

У ОД есть инструкция: сначала развал (обычно смысла нет, просто сбор денег); далее проворачивают пружины и еще куча последованых действий. Обычно прокрутка пружин помогает.
В блоге владельцев кто-то писал какой усилитель идет на каждой из моделей. А вообще инфа вроде была и на офф сайте бмв

 

Сегодня приговорили нижнюю секцию рулевого вала из-за стука в рулевом колесе при проверке люфта.