Помогите принять верное решение

А что вам сказать? Три разные тачки.
Не хотите вкладывать бабки - продолжайте ездить на перелицованной Камри.
CLS 218 это перелицованный 212 кузов.
G30 и 213 - на вкус и цвет.
Мерс в любом случае скорее всего сожрет бабок больше, на горизонте пробега 100+.

 

был ес250, вспоминаю с большой теплотой о машинке, едет оч достойно, не все знают, что это не камри, а авалон.
натуральная кожа с вентиляцией, руль с деревом, сзади длина пространства как в машине классом выше... в моем текущем 213ом такого нет)

 

Я голосую за GS. Жаль он уже старый, да интерьер ретроградный, но в остальном просто космос. Ни 212 ни F10 рядом не стояли. А G30 для себя воообще не понял.

 

я тоже голосую за него)
но его минусы

жрущий налоговый мотор
тесноватый салон
маленький клиренс
их не поставляют давно

плюсы
мотор просто чумовой атмо 317 лс, вывозит всегда
привод честный, а не иксдрайв
он до сих пор дизайном симпатичен
левинсон

 

Если уже, на этапе выбора для Вас, это один из критичных моментов, лучше оставаться на лексусе, и бмв и мерседес требуют большего внимания, в сервис придётся ездить чаще как раз чтобы не возникло дорогих поломок... вариант - "застучит, тогда и поменяю...." - совсем не про современных немцев... они про удовольствие от процесса вождения, но за всё приходится платить... лично я уже никогда не выберу японца, хотя головой понимаю, что они надёжнее и денег экономят, но живём один раз...

 

А что тут думать то ? Конечно цлс , ибо у него много явных плюсов комплектации , а именно :
Полный привод
6 Горшковый дизель

Машина интересная можно найти прекрасный вариант от одного владельца и полным обслуживанием .

 

что значит "налоговый мотор"?

 

Вот этих вот аргументов никогда не понимал..

 

300+ лс. Написано же