F10/F11 Помогите с ошибкой двигателя (130108)

Может быть:
Растянута цепь.
Умер сам механизм Вантуса
Засрался клапан управления.
Задраный распредвал.
Ну и т.д.
Рублей сто надо приготовить на всякий случай.
А еще лучше нормально продиагностировать мотор и там при диагностике, нормальной, ясно будет что конкретно происходит, какие значения углов доворота вала и что не попадает в установленный диапазон.

 

yarrik, добрый вечер! Помогите, у меня такая же ошибка. Может, Вы сталкивались с такой проблемой: срезало болты на впускном ваносе, поменял механизм ваноса, поменял цепь натяжителя, при запуске показывает ошибку 130108 (впускной вал показывает что положение не достигнуто). После всего этого поменял электромагнитные клапана на новые, сеточки поставил новые, масляныйфильтр и масло тоже новое, клапан на масляной крышке целый. Фазы газораспределения поставил с помощью спецключей. Было проверено трижды, все совпадает, на маховике спецключ был поставлен точно. У меня бмв Ф10, двигатель n52n. Заранее благодарен.

 

А второй ванос меняли? Если нет то скорей всего из за него.

 

А какие были симптомы, или болты срезает и все, до этого ничего подозрительного не было?

 

yarrik, Второй ванос не менял, так как он целый. Хотелось бы понять, а причем выхлопной ванос?
Alex8887, симптомов никаких не было, заглохла на ходу.

 

yarrik я даже востановил всасывающий ванус,поставил его и опять таже ошибка

 

Когда резануло могло и его повредить.

 

дело в том, что изначально ставил новый всасывающий ванос. Старый, когда восстановил, просматривал очень внимательно, повреждений не было. Что при новом,что при старом, одна и таже ошибка весит. Может ли быть что, электромагнитные клапана поставлены не оригинальные, так как оригинальные слишком дорогие. Но старые электромагнитные клапана промывались, эффект не было никакого.

 

Отключал электромагинтный клапан на всасывающем ваносе, подавал 12 вольт при работающей машине, она не заглохла. Никаких действий не произошло. До этого бмв ф10 было бмв е60 с двигателем m54. Проверял так же электромагнитный клапан, двигатель там троил. На этом даже не троит и не глохнет.