Помогите с вебасто

А на сервисе блокировку снять не смогли?

 

бред какой, на сервисе неандертальцы, блокировка тут не при чем. Ищи мастера по перепайке плат вебасто либо просто меняй плату.

 

если вебаста не выходит на диагностику - смотреть проводку, если с проводкой все ОК и преды целые, то мозгам прибежал белый полярный лис и как сказали выше - или паять или менять.
когда вебаста уходит в блокировку по перегреву - она на диагностику выходит, и блокировка снимается в ЭБУ догревателя.

 

Блокировка снимается элементарно, путём скидывания фишки питания!

 

Вообще-то Вебасто есть с диагностической шиной,а есть без ............... вы б хоть узнали о чём речь,кто её устанавливал,а потом умняки тут умничали.

 

С шиной или без, вообще проблема описана мутно.
Без доп помпы, если о ней речь - не запустится.
Если осушена топливная магистраль - не запустится.
А то ни модели авто, ни модели вебасты, ни при каких условиях не запустилась.. Думайте сами, гадайте сами..

 

Намёк на то что отвечающие должны все темы перечитывать? Остроумно, что сказать.

 

Как же с вами трудно.
Какая вебаста? TOP C, TOP Z ...?
Как не запустилась? С пульта, с таймера, принудительно с монитора, как догревайка при пуске двигателя?
Не выходит на диагностику через что? Через ВТТ ? Или через бмвшный софт?
Не работает какая помпа? Доп помпа двигаеля или эл помпа в вебасте?

 

Для снятия аварийного режима вебасты(если она в таковом) надо скинуть эту фишку с двумя толстыми проводами.

 

Можно снять предохранитель который идет на вебасто, как раз на каком то форуме на е53 читал.

 

http://bmwpost.ru/forum/webasto-159/webasto-na-x5-e53-16629/
изучай

 

у меня е39, получилось снять блокировку вот этим способом
Сброс блокировки: 1. Вытащить желтый предохранитель 20 А. 2. Выждать 3 секунды. 3. Вставить предохранитель обратно. 4. Нажать кнопку запуска на минитаймере. 5. Выждать 3 секунды. 6. Вытащить желтый предохранитель 20 А. 7. Выждать 3 секунды. 8. Вставить предохранитель обратно.

У меня было вкл зажигание в положении один и сразу не заработала, а только после того как заглушил и завел снова.

 

Зачем??? Не ищете лёгких путей? Снятие фишки питания - тоже самое, что для е53 с его расположением вебасты то что нужно! Это в е39 вебаста стоит где то под крылом..

 

Ну я не знаю где у е53 вебаста, поэтому для меня предохранитель идеальный вариант, а так пусть автор решает как ему удобне

 

Нет, просто скинуть.
Если не помогло, значит с котлом проблемы.

 

Я понимаю что хочетсся верить в чудо, но достаточно одной с толстыми проводами

 

Ну попробуй, хоть себя успокоишь )))

Когда запускаешь двигатель скорее всего.

 

Да, только при запуске.