Помогите с выбором!528 или 540?

Это вообще теперь в другую ветку. Выбор BMW.
А по сабжу - у 528 будет литров 16, а 540 около 20-22.

 

Состояние смотреть машины первым делом, а не пробег, тем более из бундеса машину в нидерласунге можно купить, а можно где угодно, вообщем лучше 528 в лучшем состоянии

 

а еще лучше 540 на "палке". кста, расход литров 18

 

у меня 320. так я из-за того, что мне коней не хватает выжимаю из нее все, что можно. у знакомого 330 (тоже на ручке). в итоге у нас расход одинаковый.

хотя шесть цилиндров с шесть цилиндрами это наверное одно, а шесть против восьми - это наверняка иначе.

хотя как по мне, так затраты на бензин как правило не кажутся такими значительными, потому как тонут в общих затратах на содержание, эксплуатацию, страховку авто.



с уважением,

 

у 540 подвеска покрепче будет... частично от М5
у 528 хлипковата. Но на ручке 528 едет неплохо.
540 другое измерение, всё таки 8 цилиндров... а звук какой!!!!

 

а не веский ли Аргумент 220ооо для 540


сколько-ж замена мотора с им самым будет стоить???



судя из личного опыта А8 4.2 кватро......покупалась с нуля у диллера пробег где-то 82ооо км.реального пробега. т.к покупалась в автосалоне уже начинает побрынькивать кузовом и скрепеть местами.......хотя.... чё там говорить стоит на ней уже 3 движок!!!!!!!!!!


а как я понял тут речь идёт о машине для динамичной езды

 

Что М60Б40, что М62Б44 им пофиг на такой пробег особенно при Европейской эксплоатации.

 

да чета мне мало вериться что там на таких машинах медленно ездят + на автобанах движок долго работает на максимальных обаротах, а это как я думаю куда хуже чем по ленинскому или кутузовскому пр-у пульнуть

просто был в германии видел

 

Ну Самолеты с движками БМВ до сих пор в воздух поднимаются Как бы проблемой небыло большой ни с какими двигателями БМВ, даже с никосиловым блоком

 

А как же ... в Европе на БМВ исключительно фройляйн ездютЪ... в булошную... потом в парикмахерскую... и обратно в гаражик на недельку

 

Но эт басни, тачки там если с мощным мотором, значит летают по банам, если слабенькие то крутят их поменьше и катаются они совсем по другим дорогам. В любом случае, как говорит Винский, из германии машина получица чище, лучше и аккуратнее, та которая из любых др. Европейских стран - соответственно состояние хуже

 

Винский.. винский.. поясните, плз, как человеку собирающемуся покупать бмв )

 

Да чего сравнивать то не пойму? Афто это несколько разные. И по начальной цене покупки (хотя бы из-за таможни) и в дальнейшей эксплуатации (хотя бы из-за беньзина). Бабло есть, есть желание зажигать то 540 Аднозначно. По пригону, АКП вещь довольно надежная. Пробег им реално пофигу (к никосиловым притензии были, хотя у приятеля такая со 180 пришла из гермашки да 300 была наконец разбита в хлам, прожила)

 

Это вообще теперь в другую ветку. Выбор BMW.
А по сабжу - у 528 будет литров 16, а 540 около 20-22.
---------------------------------------------------------------------------
не знаю как на счет 16 литров, у меня со всеми снегами и пробками на автомате 13,5. По трассе 11,5 поливая во всю гашетку

 

Чем больше движок по объему - тем надежнее при прочих равных!!!

220 тыс конечно уже обкатка прошла , но старость еще не наступила . Можно сказать в полном расцвете сил. В Германии только и стоит покупать авто с таким пробегом.

 

неее ну движок может 220 тыщ и выдержит и дальше очень хорошо возить будит.....а как кузово???


на мелочёвке можно ведь разориться?!

 

у меня 320 000 пробегу и ничего не отваливается, не скрипит в салоне и , тьфу х 3, не ломается особо

 

и масло не жрет

 

Помойки эти А8.... Есть знакомый на оф. дилере ОООО, говорит новые А8 постоянно с гарантией на подъёмниках висят - каробка..... Стоит ента каробка 15000 евров... И работа ещё там скока-то типа 1500.... Так что кольца - в сад!!

 

Это от манеры езды сильно зависит. А если по московским пробкам, то и 25 литров можно легко сжечь.

 

Е39 1998г 528i, подвеска М-техник РКП летом с кондеем 14,1; весной и осенью без кондея 12,9 зимой 14,0-14,5 (в зависимости от мороза и количества снега).

 

Если встает вопрос о расходе, я бы 540 не покупал. У меня был 24-25 литров по городу, а удовольствия при езде на все 40 литров

 

Нет смысла гнать из Германии 540 с пробегом 220000, так как перегон + таможня почти уровняют её с ценой машины с вдвое меньшим пробегом. Если хочешь сэкономить, ищи здесь.

 

У меня 528 автомат. По городу зимой - 13,5 л. В смешанном цикле - 11. Однажды денек покатался, комп показал 34!

 

У меня город 13-14, трасса 10-11, это на 528.
По покупке, бери здесь диллерскую машину, я так и сделал, класс.

 

я от всех слышу, просто ОТ ВСЕХ, что на А8 коробки ломаются. переборка 3 - 4 кб

 

и подвеска сранная

 

Не понятно,как 528а зимой ест 13,5 л?
Моя 535а с первых своих деньков ,кушает как в книжке написано ,17-18л летом,19-20 зимой.
Покорми срочно свою ласточку Жора!