F07 Помогите советом: GT535i был дефект. Брать или нет.

Я бы тестовую машину себе не брал в принципе, а тем более, такого класса. А с такой историей и с почти или совсем закончившейся гарантией и подавно!

 

гарантию сколько дают? Если минимум год - то нормуль!
Номер нового двигателя при замене, сейчас не пишут в ПТС, это факт. Раньше мне когда моторы меняли, я в ГАИ ездил на осмотр и исправления, сейчас проще.
Блок цилиндров в сборе без навесного меняется очень просто - открутили/прикрутили. "Умелые руки" механиков внутрь блока не лезут.

Моё имхо - если гарантию дают от года (только надо что бы написано где то было это), то почему нет?)))

 

А чего боятся при такой цене?
Ну допустим, накушается самое дорогое - мотор, и что? Цена ремонта N 55 будет максимум 300, это если не запариваться.
Чему там еще при таком пробеге ломаться?
Думаю при такой цене за новый (а 3700 км это новый), можно не переживать.

 

И потом весь срок эксплуатации от сервиса до сервиса ездить

 

Поражает порой как человек готов закрыть глаза на многое лишь бы обладать желанным..)

 

Конечно проще отдать 3,7 и быть застрахованным от поломок (а быть ли?).
Я голосую за вариант по цене 1,8 плюс иметь в бардачке 300-400 на всякий случай. И не факт, что обязательно их потратишь.
Повторюсь: Чему там ломаться на таком пробеге? Навесному вокруг двигателя? - ерунда. АКПП? - не страшно (если механическая поломка - цена ремонта 100, если мехатроник +70-80). Подвеска? - там запас прочности ОГОГО еще. И т.п.

 

Вот козлы.
А она полноприводная?
Дайте контакт, то же гляну

 

Бери не думай пока не увели из под носа, сейчас по курсу ценник на новые вот-вот скорректируют в мулта 4 за новый такой же устроишься.

Мне двигло меняли, всё отлично, на такой же машине.

 

Вот мне двигатель поменяли, я в ГАИ не ходил, думаю сейчас продать на ООО машину (сам себе) надо что-то корректировать в документах?

 

Весьма интересно было бы взглянуть на потроха 55го мотора, у которого вкладыши провернуло при пробеге менее 4 ткм
Это к слову о качестве кастрола и режимах эксплуатации, которые на тестовых тачках не бывают щадящими

 

поддерживаю Алекsey-я...
за такую цену можно и с ошибками взять...
Milanche, при всём уважении к Вам, а у нас - владельцев 3-4 годовалых немок с пробегом за 100000, по Вашему мнению, глаза вообще отсутствуют...

 

Записался к окулисту.

 

Не брать.

 

Господа, вовсе не осуждаю выбор человека выше, просто делюсь мыслями со своей колокольни..
Я бы не брал.

 

если двигатель новый и документы в порядке, то конечно брать... на разницу в цене с новой всегда можно купить вторую такую-же...

 

Довод? Карма и аура плохие у машины)))

 

Помимо этого еще стоит обратить внимание, что а/м не имеет гарантии, а первые пройденные им км были вовсе не обкаточными, что, безусловно, отложило свой отпечаток на его состояние. А а/м такого класса вовсе не дешев в обслуживании при отсутствии гарантии.

 

И еще, пробег ведь быстро нарастет, а через месяц-полтора это будет просто обычный трехлетний а/м. Да и при последующей продаже будет видно, что а/м год-другой стоял на учете на дилере. Это сильно сократит круг возможных покупателей.

 

Напишите VIN?
Изначально про свернувшееся масло на пробеге 3700 похоже на пи-пи...
Хорошие авто по хорошей цене, даже тестовые, распродаются по своим - халявы там нет. Вы - не свой, у вас полной инфо нет.
Гарантию, даже на год, полгода, 3 месяца на установленные "новые" агрегаты/запчасти не дают?!
Этого не может быть - если официально меняли, все должно быть!
Дающие советы "брать" видят практически новый авто с "новым" двигателем)) и больше ничего.

 

Косоруко препарированные)))

 

Новые запчасти и новые агрегаты всегда имееют гарантию в рамках общей гарантии, если они заменены по гарантии, а не за деньги. Общая же гарантия закончилась по истечению двух лет с момента начала эксплуатации а/м.

 

ко мне приезжал покупатель авто, так он ключ клал на "плиту", чтобы проверить равномерность работы я бы не думал о покупателях, думал про себя, а ТС почему не взять этот авто? то, что он не леквид будет так это и понятно, продаст тоже с дисконтом, но не таким как с новой авто, если бы у меня такой вопрос стоял, то я бы наверное не взял, взял бы обычную 5 серию , чуть добавив.....

 

Я вот не могу понять отчего движок накрылся. Лабуду какую-то дилер говорит про свертывание масла в мороз. Все в мороз ездят и чего?

 

Про свернувшееся масло тоже не очень понятно, если честно. Это же не прокисшее молоко!