F30/F31 Помогите выбрать 320d xDrive или 320i xDrive

Добрый день, дизель в какой комплектации? Лакшери? Наберите мне сравните условия.

 

это если на бензин ТО стоит 10 тр, то на дизель 30-40?? ужос..

 

Это бабки у подъезда сказали? Достаточно приехать со своим маслом и фильтром и ТО обойдётся максимум в пятак. А то и дешевле. Ради гарантии достаточно ойлсервис у ОД только делать.
Дизель по зиме дольше прогревается. Но не в плане холода в салоне - на дизелях электрофен стоит, а в плане возможности крутить мотор активнее.

 

по расходу разница смехотворная.
говорю как владелец дизеля.
ТО примерно одинаково - на дизеле плюсом топливный фильтр, на бензине - свечи.
я брал дизель только из соображений надежности, с ним хлопот меньше.
по нынешней Б-серии моторов вроде нет нареканий.
в нынешних условиях я бы взял 330-ю.

 

Я ровно над таким же вопросом долго думал и в итоге пришёл к аналогичному же решению. Но для себя к минусам дизеля отнёс ещё всё-таки бОльший шум (во всяком случае, снаружи. Я не знаю, ставят ли на дизельные версии более толстые стёкла) и чуть бОльший шанс нарваться на палёную солярку при дальнобоях по незнакомым регионам (возможно, это уже неактуальные стереотипы).
В итоге внёс предоплату за 320i.

 

Почему год?!
*несколько раз перечитал своё сообщение и так и не понял, о чём речь.
Я только, вот, на днях внёс предоплату. Пока сожаления не успели появиться. Разве только в том, что F31 к нам не везут.

 

Разница не смехотворная. У жены 116 у меня 320dx. Разница в расходе по городу 2-3 литра в пользу дизеля.

 

когда то и я терзался муками выбора между дизелем и бензинкой.К счастью я выбрал дизель.Следующая G20 будет так же дизелем!

 

Подпишусь 100%!!!

 

зато с бензина можно сдуть больше мощщи и быть быстрее ДАСТА!

 

В городских условиях с околонулевых скоростей до 80 дизель при прочих равных будет всегда быстрее. А постоянные заезды на трассе от 150 многие ли устраивают?

 

для города имхо приоритетнее дизель. для трассы - шитый дизель ))
разница в расходе, полагаю, весьма приличная: позавчера с Пражской до Войковской ехал 1:40, обратно так же, за поездку расход составил 8,6л, что есть мой рекорд. не думаю, что бензиновый двигатель способен показать нечто схожее в городских условиях. за последние 25000км городской бодрой эксплуатации средний 7,4.Трасса в рамках пдд вообще ниже 5л. кстати, авто со ст2 и 230-240л.с. и 460-470Нм, сток и того экономичнее по логике. также очень нравится подхват снизу, именно в городе это то, что нужно. плюс есть мнение, что дизель надёжнее. но его слышно, и он ощущается на органах управления. т.е. в плане комфорта проигрыш дизеля однозначный. а ещё дизель "холоднее", что для особенно города является огромным плюсом. масло не греется выше 100, ОЖ выше 90.

 

Можно найти еще 320xd мпак. Сам взял на прошлой неделе с нави, эл. приборкой. Немка

 

Почем? Ищу похожее авто

 

Чуть больше 2х, с ТИ, кредит

 

а нафига тогда вообще бнв брать? в пробках стоять можно и на корейце, он будет комфортнее, дешевле в обслуге и надежнее за меньшие деньги.

 

Риторический вопрос. Кому понты, кому рулёжка, кому гонки со светофоров, кому комфорт постоянных трассовых обгонов. Лично я 95% езжу в городе в часы пик. Мне крайне важно иметь возможность резко ускоряться с околонулевых скоростей для стартов со светофора, перестроений, выездов с второстепенки в поток и т.д. Поэтому для меня ПП-дизель рулит, ИМХО.

 

Сомнительный плюс, ибо пока двиг не прогреется хотя бы до 60-70, жор топлива идёт не слабый - в среднем 10-12.

 

никогда таких цифр не видел. а что до прогрева салона - он очень быстрый, спасибо ТЭНу

 

посмотри)) это короткие пробеги на холодной машине)
когда средняя скорость дошла до 20, расход показывает 12,9
а по трассе, да.. как у всех 5-6)

 

ну кто же измеряет расход по 3-4км поездкам ))) Мерседесовский V6 показывал 22л, хотя на круг вышло 14,6 за год

 

по трассе я тошня 100-120, любовался на расход 3.9-4.1л!У меня мопедка 4 литра хавает!

 

если бы я 95% времени ездил по пробкам в городе, то вообще бы купил логан (для оставшихся 5% - в магазин и на дачу ездаить) и электро-самокат, а на оставшиеся деньги полтора ляма какую нибудь дичь, машину выходного дня для души. Кабриолет или масл кар.

 

А чего тут думать? Конечно бензин брать, тем более там и комплектация лучше. Экран потом поменяешь у партнеров на большой, если будет желание. Как раз на 50к можно поставить NBT Evo

Тройка должна быть бензиновой, дизель для внедорожников и сельских трактористов.

 

Только один вы знаете как правильно поступать

 

Я после отключения ЕГР, когда на холодном движке через светофоры и в горку небольшую едешь, видел и 18+ при -13-14 за бортом...

 

дизеля бери,не пожалеешь,про сельских трактористов поржал

 

Только я на бэхе спокойно проезжаю там, где логаны безнадёжно закапываются. Уже были прецеденты - тягал их тросом.