Помогите выбрать авто

Если рулить не умеешь - возьми чонить простое сначала. Не в финансах дело, а в количестве гемора со страховой и мощностью авто. Знакомый без опыта взял сначала fx37s, а через пару месяцев еще и 991. В итоге финик раза на три в круг битый, порш уже тоже на замену кузовных деталей заезжал. Нафиг оно те надо?

Купи прадик для начала. Потом на рр пересядешь

 

Надеюсь ты понимаешь, что разница между новым и трёхлетним автомобилем указанных марок и моделей может различаться более, чем в два раза ?

 

Был каен 2005 года, 4.5 турбо. Настоящий внедорожник, думаю с RR конкурировать может вполне. При соответствующей резине и пневме засадить его практически не возможно. Кроме расхода 30 литров на сотню, все остальное класс.
Думаю 1-3 летние не хуже.
Х6 - внедорожные качества... вызывают сомнения.

 

Саяны с рр конкурировать? )))))))) поржал

 

если нужен беспроблемный внедорожник я бы посмотрел в сторону
Toyota Land Cruiser 200
Toyota Land Cruiser Prado
Lexus GX
Lexus LX

 

Если нет тяги к тачкам и любви гонять, то все перечисленные приспортивленные тачки ни к чему вообще. Тем более на грунтовке все три зубодробильны (РР самый мягкий).

Либо Лексус ЛХ - спокойное достойное передвижение ))
Либо как варик - туарег в хорошем фарше, обязательно на пневме.
Качество и детали не хуже чем у трех перечисленных, поинтереснее чем японча и очень комфортно, в тч на грунтовке.

 

Я бы МАМу взял и не парился

 

гл/мл новый самое оно

 

Да не смешно это.
Я не знаю, ездил ли ты на RR и каене по полям о рекам, но я ездил на обоих, и скажу, что сам был такого же мнения, пока не поездил на каене.
Если не смотреть видео на ютюбе типа Каен на летней резине VS нива... то все тебе подтвердят, что каен офигенный полноприводный (в отличие от х6 или лехуса) внедорожник.

 

Как минимум не хуже кайена и РР)

 

Я тоже BMW люблю, на в данном случае... это не конкурент, сорри.

 

А что такое Мама?
Sorry, я from Lettonia, типа, не в курсе

 

У вас был первый и последний каен на правильных блокировках и раздатке

Большой рейндж

 

Парни а вы понимаете, что человек только что на шкоде ездил, а не на ниве и там где ему надо проезжать достаточно клиренса 150 мм (или сколько там у шкоды) и переднего привода?

Пс: автор абсолютно все перечисленные тобой автомобили требуют регулярно квалифицированного сервиса, и если с этим в твоей местности проблемы то выбора нет тойота лендк-крузер твой выбор

 

Не, это просто суровый латвийский джиппер

Гл/мл это Мерседес gl и ml. Брать только свежий кузов и либо дизель, либо 500ку.

Фарун, ты бы цель покупки авто написал. Понты или утилитарно пользовать потому что утилитарно это тойота или лексус. Ездит, не ломается, но ни комфорта, ни понтов. Рэйндж и саяны менее надежны, но больше понта.

 

Жрать они все будут в районе 20, и это тебя должно беспокоить в последнюю очередь))

Узнавай что у вас с ведровер-сервисом, и если всё ок, бери раз нравится
Соседнюю ветку только почитай сначала

 

опять начинаеццо если хочешь чоб не жрал - купи дизельный поло

свыкнись с расходом в 20+... плюс налоги.. поменьше ломалось - дизельный прадик и вообще забыть про поломки - будешь только на то ездить

 

Голосовалку прикрути
И глянь на х3 бмв

 

фсё... отписалсо

 

рр бери и не парься

 

Для регулярного посещения сервиса?

 

Если человек хочет комфортный авто без посещений сервиса и при этом у него нет тяги к "погонять" зачем ему советовать бмв и рр? ИМХО оптимальный вариант как уже писали выше это крузак/прадо или лексус LX/GX. Абсолютно безпроблемные авто для спокойного и комфортного тошнилова (передвижения из точки А в точку Б)

 

Фарун... а как у тебя коррелируется набор х6/ррс/саяны и х1? в котором отделка хуже чем в трешке.. а трешке до премиума как до луны?