Попытка угона или сбой электроники ?

Мож кнопку закрытия нажал дольше обычного ?

 

Кто жеж знает
Если угонят... значит готовились

Но лично я не слышал за "сбои" такие

 

Попробуй ключом в личинке, если при открывании и удержании начнет стекла опускать...
возможно личинку свернули

 

Руки вырвать!!!

 

У тебя просто с3.14здили руль. У нас в подъезде у одного три раза уже так - просто руль снимают и всё. А он опять под домом ставит. Мазохист

 

А что особенного в комбинации приборов и в руле? Я может не понимаю чтото... Или просто 3.14дорастов в Москве перебор. У дилера поставить не 2 копейки скорее всего

 

Спугнули что нбт не взяли?

 

Чтобы снизить риск кражи деталей и защитить параллельно от угона нужно бронировать стекла и ставить блокираторы.
Сейчас без повреждений декодером открывают дверь (кстати, опущенные стекла может и есть следствие удержания личинки в положение открыто 3-4 сек.).

 

Датчика объема в салоне нет что-ли?

 

Небось блекпанель была и М-руль ?

 

на сбой это не похоже, советую быть внимательнее

 

возможно активировалась функция проветривания салона..как раз на столько и опускаются все стекла.

 

обычно если и угонят с хорошей сигналкой значит была подготовка

 

Или руки установщика обе левые

 

Не могу не заметить следующее:
- забирая машину, например, из сервиса в первую очередь сам владелец машины должен быть заинтересован в том, чтобы проверить (визуально и путем срабатывания в охране) целостность всех имеющихся в машине рубежей охраны - не поленившись выполнить эти простые действия можно предотвратить крупные неприятности.
- некоторые современные противоугонные системы (тот же Автолис Мобайл) имеют в своем арсенале в том числе и функционал, направленный на предотвращение или информирование владельца о подготовке машины к угону в сервисе, даже если система находится в "сервисном режиме".
- по поводу первоначального сообщения присоединюсь к мнению о том, что если в машине есть доводчик стекол, управляемый с личинки двери водителя (проверить можно штатным ключом), то приспущенные на 2-3 см стекла могут быть в том числе и свидетельством того, что к машине "примерялись" прибором, называемым "турбодекодер". Это устройство, открывающее личинку двери (в том числе и на BMW различных серий включая F-серию) путем подбора пинов и с возможностью сохранения подобранной комбинации, т.е. в теории к машине могли сначала подойти и "подобрать" отмычку для замка, "сохранить" её и вернуться за машиной чуть позже в более удобный для угонщика момент времени.
- что касается фотографии с разбитым стеклом и демонтированным рулевым колесом, то ситуация двояка: могли забраться в машину исключительно для кражи самого руля (особенно если машина с М-пакетом), но также руль могли забрать с собой и покидая машину после попытки угона. Но здесь скорее всего конечно первый вариант развития событий.
К слову, соглашусь с мнением о необходимости как минимум бронирования стекол для защиты содержимого салона припаркованного автомобиля..

 

А кто-то может сказать наоборот, что дважды "левша" - это только в плюс

 

Согласен. На такое просто так не нападают. Видно, что-то спугнуло.