Porsche 911 Targa 4 (991.2)

Рестайлинг 991 кузова (991.2).
Куплена новой в апреле 2018, эксплуатация с мая 2018. Один хозяин - я, в ПТС - я, ездил - я, продаю - я. Куплена не в кредит. Пройдено первое ТО раньше срока на 6500км пробега. Сделана керамика. ДТП не было, царапин, затертостей нет (в том числе снизу бамперов и на дисках), ничего не красилось. Салон в идеальном состоянии. Гарантия до апреля 2020 и можно продлевать дальше до 10 лет.
Комплектация основные опции:
- Спортивная выхлопная система;
- Sport Chrono;
- 14 позиционные сидения c электроприводом, памятью, подогревом и вентиляцией;
- 20 дюймовые диски RS Spyder Design;
- Изменение дорожного просвета на передней оси;
- Светодиодные адаптивные фары с системой динамического освещения PDLS Plus;
- Кейлесс (Porsche Entry & Drive);
- Круиз-контроль;
- Датчики парковки спереди и сзади, камера сзади;
- Активная подвеска PASM без занижения;
- Музыка BOSE;
- Отделка салона и руля карбоном;
- Приборы и ремни красные.

 

знаю . все лень, да некогда...
нуууу..... короче она красная и красивая

 

верх только такой, но он твердый. просто обшит тряпочкой "для сохранения исторической приемственности".

 

О, ждал этого сообщения, спасибо!
Когда выбирал весной машину, хотел S или GTS Таргу (Турбо Тарг, как известно, не бывает). Прямо так хотел, даже эту не рассматривал сначала. Но время шло, теплело, Тарг вообще было немного, S и GTS были со странными кривыми комплектациями или очень дорого. В итоге сломался и купил эту. Обращаю внимание - у нее хорошая комплектация, все таки!
Ну и стал ездить. И понял, что есть такие моменты:
1. Дороги общего пользования - это не трек. Лишние 0.3с разгона не влияют кардинально на впечатления за рулем - кругом другие машины, люди, камеры. Ее мощности и возможностей по управляемости более чем достаточно для получения эмоций от динамичного вождения. До этой Тарги была М5 F10 - не ощутил снижения удовольствия от динамичной езды, даже скорее наоборот, потому что она может ехать не только по прямой, в отличии от М5.
2. Для трека Тарги не берут, на трек на ней ехать смысла нет (хотя и можно, конечно прокатиться для удовольствия). Опять таки - S, не S вряд ли там можно почувствовать новичку, а не новичок для трека ее и не возьмет.
3. Это не купе, это Тарга. Лично я 3/4 пробега (если не больше) проехал с открытой крышей. Ну, понимаете?... С открытой крышей кайф в другом, там надо ехать медленно, чтобы было видно всё это явление . Да и с открытой крышей не очень комфортно ехать быстро.

Да и вообще - её можно купить и подарить любимой девушке! Красная машина, красные ногти, красная сумочка... Девушка и не спросит сколько в ней лошадок .

 

кстати да... ниже рычага КПП у меня есть все возможные кнопки и все равно 4 заглушки. тоже недоумеваю как так.

лично я, получил огромное удовольствие, проездив на ней сезон . это словами не передать - красный необычный кабриолет. люди сворачивают голову, поднимают большой палец вверх, кричат в след "крууууутоооо" и все такое. и это каждый выезд так . а можно закрыть крышу и вжарить нормально - ведь это 911.

 

номера оцениваю в 100 где то, соответственно можно вычитать. по поводу торга - по интернету не люблю это делать. можно звонить, а лучше приезжать.

 

Спасибо
а Травма это что?

 

Бронь. поедет в Германию.
блин, как то все резко произошло, я ее даже на авто.ру не разместил, только Авито и здесь. нафоткал с фотографом, он еще фотки не прислал, а машина уже продалась.

 

продана, всем спасибо.

 

так и получилось, больше они ни для чего не нужны